کوره های واگن برقی

بررسی اجمالی:
کوره چرخ دستی کوره ای با درجه حرارت متفاوت است که عمدتا برای گرم کردن قبل از آهنگری یا عملیات حرارتی روی قطعات کار استفاده می شود. کوره دارای دو نوع است: کوره گرمایش چرخ دستی و کوره عملیات حرارتی واگن برقی. کوره از سه قسمت تشکیل شده است: مکانیسم چرخ دستی متحرک (با آجرهای نسوز بر روی ورق فولادی مقاوم در برابر حرارت) ، یک کوره (روکش الیافی) و یک در کوره بلند شونده (آستر ریخته گری چند منظوره). تفاوت اصلی بین کوره حرارتی واگن برقی و کوره عملیات حرارتی واگن برقی دمای کوره است: دمای کوره گرمایش 1250 ~ 1300 ℃ در حالی که کوره عملیات حرارتی 650 ~ 1150 ℃ است.

تعیین مواد روکش:
با در نظر گرفتن عوامل مختلف ، مانند دمای داخلی کوره ، فضای داخلی کوره ، ایمنی ، صرفه جویی و چندین سال تجربه عملی ، مواد روکش کوره به طور کلی به شرح زیر تعیین می شود: بالای کوره گرمایش و دیوارهای کوره بیشتر از زیرکونیوم حاوی CCEWOOL استفاده می کنند. اجزای پیش ساخته فیبر ، لایه عایق از پتوهای سرامیکی CCEWOOL با خلوص بالا یا آلومینیوم بالا استفاده می کند ، و در کوره و زیر آن از فیبر CCEWOOL قابل ریخته گری استفاده می شود.
تعیین ضخامت عایق:
کوره چرخ دستی نوع جدیدی از روکش فولادی را به کار می گیرد که عایق حرارتی ، حفظ حرارت و صرفه جویی در انرژی کوره را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. کلید طراحی پوشش کوره ضخامت عایق مناسب است که عمدتاً به نیازهای دمایی دیوار بیرونی کوره بستگی دارد. حداقل ضخامت عایق از طریق محاسبات حرارتی ، به منظور دستیابی به اثرات بهتر صرفه جویی در انرژی و کاهش وزن ساختار کوره و هزینه های سرمایه گذاری در تجهیزات تعیین می شود.