સ્ટીલ ઇંગોટ્સ (સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ)) માં ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની સિરામિક ફાઇબર થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન નવીનીકરણ ડિઝાઇન, હોટ ડિલિવરી ઓટોમોબાઇલ્સ
ઇંગોટ્સ (સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ)) માં ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની રજૂઆત હોટ ડિલિવરી ઓટોમોબાઇલ્સ:
ધાતુશાસ્ત્રના સાહસોની બોજારૂપ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે, સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ) ગંધ અને રોલિંગ રચના પ્રક્રિયાઓ વચ્ચે સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ્સ) નું પરિવહન મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન ખર્ચને પ્રતિબંધિત કરે છે. Energy ર્જા વપરાશને વધુ હદ સુધી ઘટાડવા અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવાના ધ્યેયને પ્રાપ્ત કરવા માટે, મોટાભાગના ધાતુશાસ્ત્ર ઉત્પાદન ઉદ્યોગો સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ) હોટ ડિલિવરી (જેને સ્લેબ અથવા સ્ટીલ ઇંગોટ રેડ-હોટ ડિલિવરી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) વાહનોનો ઉપયોગ કરે છે. આવી શરતો હેઠળ, પરિવહન બ of ક્સની ગરમી જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો બની ગઈ છે.
સામાન્ય ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની અસ્તર રચના માટેની પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે: 1000 ℃ ના ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ પ્રથમ, લાંબા ગાળાના કાર્ય, સારા ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શન અને ઉત્તમ થર્મલ શોક પ્રતિકારની ખાતરી કરવી જોઈએ; બીજું, હોટ સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ્સ) નું લોડિંગ અને અનલોડ કરવું અનુકૂળ હોવું જોઈએ, જે સ્પંદનો, અસરો, મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી શકે છે; અને છેલ્લે, ઇન્સ્યુલેશન બ boxes ક્સમાં લાઇટ સ્ટ્રક્ચર, લાંબી સર્વિસ લાઇફ અને ઓછી કિંમત હોવી આવશ્યક છે.
પરંપરાગત પ્રકાશ ઇંટ અસ્તરના ગેરફાયદા: પ્રકાશ ઇંટોમાં નબળા થર્મલ આંચકોનો પ્રતિકાર હોય છે, અને લાંબા ગાળાના સ્પંદનો, અસરો અને મુશ્કેલીઓ દરમિયાન નુકસાનને ફાટવાની સંભાવના હોય છે.
સિરામિક ફાઇબર તકનીકનો વિકાસ અને સુધારણા, ઓટોમોબાઈલ ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની રચના માટે વિશ્વસનીય આધાર પૂરો પાડે છે. સીસીવોલ સિરામિક ફાઇબર હળવા, લવચીક, ઉચ્ચ તાપમાન અને થર્મલ થાક સામે પ્રતિરોધક છે, અને કંપન શોષી શકે છે. જ્યાં સુધી સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન વાજબી છે, ત્યાં સુધી બાંધકામની ગુણવત્તા મેળવી શકાય છે, અને ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓ સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ કરી શકાય છે. તેથી, ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની અસ્તર રચના તરીકે સીસીવૂલ સિરામિક ફાઇબરનો ઉપયોગ આ પ્રકારના ઇન્સ્યુલેશન બ boxes ક્સ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ) ની સંપૂર્ણ ફાઇબર અસ્તર રચનાની રજૂઆત હોટ ડિલિવરી ઓટોમોબાઈલ ઇન્સ્યુલેશન બ .ક્સ
ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની વિશિષ્ટતાઓ મુખ્યત્વે 40 ટન અને 15 ટન હોય છે, અને 40-ટન ટ્રેઇલર માટે ઇન્સ્યુલેશન બ of ક્સની રચના 6000 મીમી લાંબી, 3248 મીમી પહોળી અને 2000 મીમી .ંચી હોય છે. બ Box ક્સ લાઇનિંગ સ્ટ્રક્ચરની નીચે સીસીફાયર માટીની ઇંટ અસ્તર છે, જેમાં સીસીવૂલ સ્ટાન્ડર્ડ સિરામિક ફાઇબર મોડ્યુલો છે જે દિવાલો અને ટોચનાં કવર પર ફોલ્ડિંગ દિશા સાથે ક્રમમાં ગોઠવાય છે. Temperatures ંચા તાપમાને મોડ્યુલોના રેખીય સંકોચનને વળતર આપવા માટે દરેક પંક્તિ વચ્ચે વળતર બાર ઉમેરવામાં આવે છે. મોડ્યુલ એન્કરિંગ સ્ટ્રક્ચર નેઇલ એન્કરિંગના રૂપમાં છે.
લાગુ પડતી અસરો
આ માળખાના પરીક્ષણ રન બતાવે છે કે સ્ટીલ ઇંગોટનું ડિમોલિંગ તાપમાન 900-950 ℃ છે, લોડિંગ પછી સ્ટીલ ઇંગોટનું તાપમાન લગભગ 850 ℃ છે, અને અનલોડિંગ પછી સ્ટીલ ઇંગોટનું તાપમાન 700-800 ℃ છે. સ્ટીલ ઇંગોટને ડિમોલ્ડ કરવા અને ફોર્જિંગ વર્કશોપમાં ડિલિવરી 3 કિલોમીટરની વચ્ચે છે, અને ગરમ ડિલિવરી લગભગ 1.5-2 કલાક લે છે, જે દરમિયાન લોડિંગ માટે 0.5-0.7 કલાક, માર્ગમાં 0.5-0.7 કલાક અને અનલોડ કરવા માટે 0.5-0.7 કલાક. આજુબાજુનું તાપમાન 14 ℃ છે, બ inside ક્સની અંદરનું તાપમાન લગભગ 800 ℃ છે, અને ટોચનાં કવરનું સપાટીનું તાપમાન 20 ℃ છે, તેથી ગરમીની જાળવણી અસર સારી છે.
1. ઇન્સ્યુલેશન વાહન મોબાઇલ, લવચીક, ઇન્સ્યુલેશનમાં અસરકારક અને વ્યાપકપણે સ્વીકાર્ય છે, તેથી તે બ promotion તી માટે ખૂબ લાયક છે અને અસુવિધાજનક રેલ્વે પરિવહનના કિસ્સામાં વપરાય છે.
2. સંપૂર્ણ ફાઇબર થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન બ and ક્સ અને રેડ-હોટ ડિલિવરી સ્ટીલ ઇંગોટ (સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ)) તેના કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, હળવા વજન, સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શન અને નોંધપાત્ર energy ર્જા બચત અસરોને કારણે સફળ છે.
3. બાંધકામની ગુણવત્તા માટે સિરામિક ફાઇબર ઉત્પાદનોની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે, અને બાંધકામ દરમિયાન અસ્તરનું માળખું કોમ્પેક્ટ અને ગા ense હોવી આવશ્યક છે.
ટૂંકમાં, om ટોમોબાઈલ ઇન્સ્યુલેશન બ by ક્સ દ્વારા સ્ટીલ ઇંગોટ્સ (સ્લેબ (સ્ટીલ ઇંગોટ્સ)) ની લાલ-ગરમ ડિલિવરી એ energy ર્જા બચાવવા માટે અસરકારક અને મહત્વપૂર્ણ રીત છે.
પોસ્ટ સમય: મે -10-2021
