ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ನವೀಕರಣ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್ಸ್ (ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್)) ನಲ್ಲಿನ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಇಂಗುಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಪರಿಚಯ (ಸ್ಲಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್)) ಬಿಸಿ ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳು:
ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ತೊಡಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಲಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್) ಕರಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಡುವೆ ಚಪ್ಪಡಿಗಳ ಸಾಗಾಣಿಕೆ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೊಟ್ಸ್) ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸ್ಲಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್) ಹಾಟ್ ಡೆಲಿವರಿ (ಸ್ಲಾಬ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್ ರೆಡ್-ಹಾಟ್ ಡೆಲಿವರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಲೈನಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 1000 of ನ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ, ಉತ್ತಮ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಿಸಿ ಚಪ್ಪಡಿಗಳನ್ನು (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೊಟ್ಸ್) ಹಾರಿಸುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಕಂಪನಗಳು, ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು; ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಹಗುರವಾದ ರಚನೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೈಟ್ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಲೈಟ್ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಕಳಪೆ ಥರ್ಮಲ್ ಶಾಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಂಪನಗಳು, ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿ ಹಾನಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. CCEWOOL ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಬೆಳಕು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣದ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, CCEWOOL ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಲೈನಿಂಗ್ ರಚನೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಈ ರೀತಿಯ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೊಟ್) ನ ಪೂರ್ಣ ಫೈಬರ್ ಲೈನಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಪರಿಚಯ ಬಿಸಿ ವಿತರಣಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು
ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 40 ಟನ್ ಮತ್ತು 15 ಟನ್, ಮತ್ತು 40-ಟನ್ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ರಚನೆಯು 6000 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ, 3248 ಮಿಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 2000 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ಲೈನಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಕೆಳಭಾಗವು CCEFIRE ಕ್ಲೇ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, CCEWOOL ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಡಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ರೇಖೀಯ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ನಡುವೆ ಪರಿಹಾರ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಂಕರಿಂಗ್ ರಚನೆ ಉಗುರು ಆಂಕರಿಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಈ ರಚನೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಓಟವು ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗೋಟ್ನ ಡೆಮೊಲ್ಡಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು 900-950 is, ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 850 is, ಮತ್ತು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್ನ ತಾಪಮಾನವು 700-800 is ಆಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗೊಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವಿತರಣೆಯ ನಡುವೆ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ವಿತರಣೆಯು ಸುಮಾರು 1.5-2 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು 0.5-0.7 ಗಂಟೆಗಳು, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 0.5-0.7 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು 0.5-0.7 ಗಂಟೆಗಳು . ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ 14 ಡಿಗ್ರಿ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಸುಮಾರು 800 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ 20 ಡಿಗ್ರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
1. ನಿರೋಧನ ವಾಹನವು ಮೊಬೈಲ್, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಫುಲ್ ಫೈಬರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್-ಹಾಟ್ ಡೆಲಿವರಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್ (ಸ್ಲಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್)) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮಗಳು.
3. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೈನಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗುಗಳ (ಸ್ಲಾಬ್ (ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೊಟ್ಸ್)) ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿ ವಿತರಣೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -10-2021
