सिरीमिक फायबर थर्मल इन्सुलेशन नूतनीकरण डिझाईन इन्सुलेशन बॉक्सचे स्टील इनगॉट्स (स्लॅब (स्टील इनगॉट)) हॉट डिलीव्हरी ऑटोमोबाईल
इनगॉट्स (स्लॅब (स्टील इनगॉट)) हॉट डिलीव्हरी ऑटोमोबाईलमध्ये इन्सुलेशन बॉक्सची ओळख:
धातूविषयक उपक्रमांच्या अवजड उत्पादन प्रक्रियेमुळे, स्लॅब (स्टील इनगॉट) स्मेलिंग आणि रोलिंग फॉर्मिंग प्रक्रियांमध्ये स्लॅब (स्टील इनगॉट्स) ची वाहतूक मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन खर्च प्रतिबंधित करते. जास्त प्रमाणात ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी आणि उत्पादन खर्च कमी करण्याचे ध्येय साध्य करण्यासाठी, बहुतेक धातू उत्पादन उपक्रम स्लॅब (स्टील इनगॉट) हॉट डिलीव्हरी (ज्याला स्लॅब किंवा स्टील इनगॉट रेड-हॉट डिलीव्हरी असेही म्हणतात) वाहने वापरतात. अशा परिस्थितीत, वाहतूक पेटीचे उष्णता संरक्षण हा एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा बनला आहे.
सामान्य ऑटोमोबाईल वाहतूक इन्सुलेशन बॉक्सच्या अस्तर संरचनेसाठी प्रक्रियेच्या आवश्यकतांमध्ये प्रामुख्याने खालील बाबी समाविष्ट असतात: प्रथम, 1000 of च्या उच्च तापमानाखाली दीर्घकालीन काम, चांगले इन्सुलेशन कामगिरी आणि उत्कृष्ट थर्मल शॉक प्रतिरोध सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे; दुसरे म्हणजे, हॉट स्लॅब (स्टील इनगॉट्स) ची लोडिंग आणि अनलोडिंग सोयीस्कर असावी, जे कंपने, परिणाम, अडथळे सहन करू शकेल; आणि शेवटी, इन्सुलेशन बॉक्समध्ये हलकी रचना, दीर्घ सेवा आयुष्य आणि कमी खर्च असणे आवश्यक आहे.
पारंपारिक प्रकाश विटांच्या अस्तरांचे तोटे: हलक्या विटांमध्ये थर्मल शॉक प्रतिकार कमी असतो आणि दीर्घकालीन कंपने, परिणाम आणि अडथळे दरम्यान नुकसान होण्याची शक्यता असते.
सिरेमिक फायबर तंत्रज्ञानाचा विकास आणि सुधारणा ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सच्या डिझाइनसाठी विश्वसनीय आधार प्रदान करते. CCEWOOL सिरेमिक फायबर हलका, लवचिक, उच्च तापमान आणि थर्मल थकवा प्रतिरोधक आहे आणि कंपन शोषून घेऊ शकतो. जोपर्यंत रचना रचना वाजवी आहे, बांधकाम गुणवत्ता प्राप्त केली जाऊ शकते, आणि वरील प्रक्रियेच्या आवश्यकता पूर्णपणे पूर्ण केल्या जाऊ शकतात. म्हणून, इन्सुलेशन बॉक्सची अस्तर रचना म्हणून CCEWOOL सिरेमिक फायबरचा वापर या प्रकारच्या इन्सुलेशन बॉक्ससाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे.
स्लॅब (स्टील इनगॉट) हॉट डिलीव्हरी ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सच्या पूर्ण-फायबर अस्तर संरचनेचा परिचय
इन्सुलेशन बॉक्सची वैशिष्ट्ये प्रामुख्याने 40 टन आणि 15 टन आहेत आणि 40-टन ट्रेलरसाठी इन्सुलेशन बॉक्सची रचना 6000 मिमी लांब, 3248 मिमी रुंद आणि 2000 मिमी उंच आहे. बॉक्स अस्तर संरचनेच्या तळाशी CCEFIRE चिकणमाती वीट अस्तर आहे, CCEWOOL मानक सिरेमिक फायबर मॉड्यूलसह जे भिंतींवर आणि वरच्या कव्हरवर फोल्डिंग दिशानिर्देशांसह क्रमाने व्यवस्थित केले जातात. उच्च तापमानात मॉड्यूल्सच्या रेषीय संकोचनची भरपाई करण्यासाठी प्रत्येक पंक्तीमध्ये भरपाई बार जोडले जातात. मॉड्यूल अँकरिंग स्ट्रक्चर नेल अँकरिंगच्या स्वरूपात आहे.
अनुप्रयोग प्रभाव
या संरचनेची चाचणी रन दर्शवते की स्टील इनगॉटचे डिमोल्डिंग तापमान 900-950 ℃ आहे, लोडिंगनंतर स्टील इनगॉटचे तापमान सुमारे 850 ℃ आहे, आणि अनलोडिंगनंतर स्टील इनगॉटचे तापमान 700-800 आहे. स्टीलची पिंड आणि फोर्जिंग वर्कशॉपमध्ये डिलीव्हरी दरम्यान 3 किलोमीटर आहे, आणि गरम डिलीव्हरीला सुमारे 1.5-2 तास लागतात, त्या दरम्यान लोड करण्यासाठी 0.5-0.7 तास, वाटेत 0.5-0.7 तास आणि अनलोडिंगसाठी 0.5-0.7 तास . सभोवतालचे तापमान 14 ℃ आहे, बॉक्समधील तापमान सुमारे 800 ℃ आहे, आणि वरच्या कव्हरच्या पृष्ठभागाचे तापमान 20 आहे, त्यामुळे उष्णता संरक्षणाचा प्रभाव चांगला आहे.
1. इन्सुलेशन वाहन मोबाईल, लवचिक, इन्सुलेशनमध्ये प्रभावी आणि मोठ्या प्रमाणावर जुळवून घेण्याजोगे आहे, त्यामुळे ते पदोन्नतीसाठी योग्य आहे आणि रेल्वेच्या गैरसोयीच्या बाबतीत वापरले जाते.
2. पूर्ण-फायबर थर्मल इन्सुलेशन बॉक्स आणि रेड-हॉट डिलीव्हरी स्टील इनगॉट (स्लॅब (स्टील इनगॉट)) त्याच्या कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, हलके वजन, चांगले थर्मल इन्सुलेशन परफॉर्मन्स आणि महत्त्वपूर्ण ऊर्जा बचत परिणामांमुळे यशस्वी आहेत.
3. सिरेमिक फायबर उत्पादनांची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी बांधकाम गुणवत्तेसाठी महत्वाचे आहे, आणि अस्तर रचना कॉम्पॅक्ट आणि बांधकामादरम्यान दाट असणे आवश्यक आहे.
थोडक्यात, ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सद्वारे स्टील इनगॉट्स (स्लॅब (स्टील इनगॉट्स)) ची रेड-हॉट डिलिव्हरी ऊर्जा बचत करण्याचा एक प्रभावी आणि महत्त्वाचा मार्ग आहे.
पोस्ट वेळ: मे-10-2021
