स्टील इनगॉट्स (स्लॅब (स्टील इनगॉट)) हॉट डिलिव्हरी ऑटोमोबाईलमधील इन्सुलेशन बॉक्सचे सिरेमिक फायबर थर्मल इन्सुलेशन नूतनीकरण डिझाइन
इनगॉट्स '(स्लॅब (स्टील इनगॉट)) हॉट डिलिव्हरी ऑटोमोबाईलमध्ये इन्सुलेशन बॉक्सची ओळख:
मेटलर्जिकल एंटरप्राइजेसच्या अवजड उत्पादन प्रक्रियेमुळे, स्लॅब (स्टील इनगॉट) स्मेलिंग आणि रोलिंग तयार करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान स्लॅब (स्टील इनगॉट्स) ची वाहतूक मोठ्या प्रमाणात उत्पादन खर्चास प्रतिबंधित करते. उर्जेचा वापर मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यासाठी आणि उत्पादन खर्च कमी करण्याचे उद्दीष्ट साध्य करण्यासाठी, बहुतेक मेटलर्जिकल उत्पादन उपक्रम स्लॅब (स्टील आयएनजीओटी) हॉट डिलिव्हरी (ज्याला स्लॅब किंवा स्टील इनगॉट रेड-हॉट डिलिव्हरी देखील म्हणतात) वाहने वापरतात. अशा परिस्थितीत, परिवहन बॉक्सची उष्णता जतन करणे ही एक अतिशय महत्वाची समस्या बनली आहे.
सामान्य ऑटोमोबाईल ट्रान्सपोर्टेशन इन्सुलेशन बॉक्सच्या अस्तर संरचनेच्या प्रक्रियेच्या आवश्यकतांमध्ये मुख्यतः खालील बाबींचा समावेश आहे: प्रथम, 1000 च्या उच्च तापमानात प्रथम दीर्घकालीन काम, चांगले इन्सुलेशन कामगिरी आणि उत्कृष्ट थर्मल शॉक प्रतिरोध सुनिश्चित केले पाहिजे; दुसरे म्हणजे, गरम स्लॅब (स्टील इनगॉट्स) फडकविणे लोडिंग आणि अनलोडिंग सोयीस्कर असावे, जे कंपने, परिणाम, अडथळ्यांचा प्रतिकार करू शकते; आणि शेवटी, इन्सुलेशन बॉक्समध्ये हलकी रचना, एक लांब सेवा जीवन आणि कमी किंमत असणे आवश्यक आहे.
पारंपारिक प्रकाश विटांच्या अस्तरांचे तोटे: हलके विटांमध्ये थर्मल शॉक प्रतिरोध कमी आहे आणि दीर्घकालीन कंपने, परिणाम आणि अडथळ्यांदरम्यान ते नुकसान होण्याची शक्यता असते.
सिरेमिक फायबर तंत्रज्ञानाचा विकास आणि सुधारणा ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सच्या डिझाइनसाठी विश्वासार्ह आधार प्रदान करते. सीसीवॉल सिरेमिक फायबर हे हलके, लवचिक, उच्च तापमान आणि थर्मल थकवा प्रतिरोधक आहे आणि कंप शोषू शकते. जोपर्यंत रचना डिझाइन वाजवी आहे तोपर्यंत बांधकाम गुणवत्ता मिळू शकते आणि वरील प्रक्रियेच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या जाऊ शकतात. म्हणूनच, इन्सुलेशन बॉक्सची अस्तर रचना म्हणून सीसीवॉल सिरेमिक फायबरचा वापर या प्रकारच्या इन्सुलेशन बॉक्ससाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे.
स्लॅब (स्टील इनगॉट) हॉट डिलिव्हरी ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सच्या पूर्ण फायबर अस्तर संरचनेचा परिचय
इन्सुलेशन बॉक्सची वैशिष्ट्ये प्रामुख्याने 40 टन आणि 15 टन आहेत आणि 40-टन ट्रेलरसाठी इन्सुलेशन बॉक्सची रचना 6000 मिमी लांब, 3248 मिमी रुंद आणि 2000 मिमी उंच आहे. बॉक्स अस्तर संरचनेचा तळाशी सीसीईएफएआर क्ले वीट अस्तर आहे, ज्यामध्ये सीसीवॉल मानक सिरेमिक फायबर मॉड्यूल आहेत जे भिंती आणि वरच्या कव्हरवरील फोल्डिंग दिशेने अनुक्रमात व्यवस्था केल्या आहेत. उच्च तापमानात मॉड्यूलच्या रेषीय संकोचनांची भरपाई करण्यासाठी प्रत्येक पंक्ती दरम्यान भरपाई बार जोडल्या जातात. मॉड्यूल अँकरिंग स्ट्रक्चर नेल अँकरिंगच्या स्वरूपात आहे.
अनुप्रयोग प्रभाव
या संरचनेची चाचणी धाव दर्शविते की स्टील इनगॉटचे डिमोल्डिंग तापमान 900-950 ℃ आहे, लोडिंगनंतर स्टीलच्या इनगॉटचे तापमान सुमारे 850 ℃ आहे आणि अनलोडिंगनंतर स्टीलच्या इनगॉटचे तापमान 700-800 ℃ आहे. स्टील इनगॉट डिमोल्डिंग दरम्यान आणि फोर्जिंग वर्कशॉपमध्ये वितरण 3 किलोमीटर अंतरावर आहे आणि गरम वितरणास सुमारे 1.5-2 तास लागतात, ज्या दरम्यान लोडिंगसाठी 0.5-0.7 तास, मार्गावर 0.5-0.7 तास आणि अनलोडिंगसाठी 0.5-0.7 तास. सभोवतालचे तापमान 14 ℃ आहे, बॉक्सच्या आत तापमान सुमारे 800 ℃ आहे आणि वरच्या कव्हरचे पृष्ठभाग तापमान 20 ℃ आहे, म्हणून उष्णता संरक्षणाचा प्रभाव चांगला आहे.
१. इन्सुलेशन वाहन मोबाइल, लवचिक, इन्सुलेशनमध्ये प्रभावी आणि व्यापकपणे जुळवून घेण्यायोग्य आहे, म्हणून ते पदोन्नतीसाठी पात्र आहे आणि गैरसोयीच्या रेल्वे वाहतुकीच्या बाबतीत वापरले जाते.
२. पूर्ण फायबर थर्मल इन्सुलेशन बॉक्स आणि रेड-हॉट डिलिव्हरी स्टील इनगॉट (स्लॅब (स्टील इनगॉट)) त्याच्या कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, हलके वजन, चांगले थर्मल इन्सुलेशन कामगिरी आणि महत्त्वपूर्ण उर्जा बचत प्रभावांमुळे यशस्वी आहेत.
3. सिरेमिक फायबर उत्पादनांची गुणवत्ता हे सुनिश्चित करण्यासाठी बांधकाम गुणवत्तेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे आणि बांधकाम दरम्यान अस्तर रचना कॉम्पॅक्ट आणि दाट असणे आवश्यक आहे.
थोडक्यात, ऑटोमोबाईल इन्सुलेशन बॉक्सद्वारे स्टील इनगॉट्स (स्लॅब (स्टील इनगॉट्स)) ची लाल-गरम वितरण उर्जा वाचविण्याचा एक प्रभावी आणि महत्त्वपूर्ण मार्ग आहे.
पोस्ट वेळ: मे -10-2021
