Id-disinn ta 'rinnovazzjoni tal-insulazzjoni termali tal-fibra taċ-ċeramika tal-kaxex tal-insulazzjoni fil-karozzi tal-konsenja sħuna tal-ingotti tal-azzar (ċangatura (ingott tal-azzar))
Introduzzjoni ta 'kaxex ta' l-insulazzjoni fil-karozzi tal-konsenja sħuna ta 'l-ingotti (slab (ingott ta' l-azzar)):
Minħabba l-proċess ta 'produzzjoni ineffiċjenti ta' intrapriżi metallurġiċi, it-trasport ta 'ċangaturi (ingotti ta' l-azzar) bejn proċess ta 'tidwib ta' ċangaturi (ingotti ta 'l-azzar) u proċessi ta' iffurmar ta 'rrolljar jirrestrinġi l-ispejjeż tal-produzzjoni. Sabiex tnaqqas il-konsum tal-enerġija sa ċertu punt u tilħaq l-għan li tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni, ħafna mill-intrapriżi tal-produzzjoni metallurġika jużaw vetturi ta 'kunsinna sħuna ta' ċangatura (ingott ta 'l-azzar) (magħrufa wkoll bħala kunsinna ta' ċangatura jew ingott ta 'l-azzar). Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, il-preservazzjoni tas-sħana tal-kaxxa tat-trasport saret kwistjoni importanti ħafna.
Ir-rekwiżiti tal-proċess għall-istruttura tal-inforra tal-kaxxa ġenerali tal-insulazzjoni tat-trasport tal-karozzi jinkludu prinċipalment l-aspetti li ġejjin: l-ewwel, xogħol fit-tul taħt it-temperatura għolja ta '1000 ℃, prestazzjoni tajba ta' insulazzjoni, u reżistenza eċċellenti ta 'xokk termali għandhom jiġu żgurati; it-tieni, it-tagħbija u l-ħatt ta 'rfigħ ta' ċangaturi sħan (ingotti ta 'l-azzar) għandhom ikunu konvenjenti, li jistgħu jifilħu għal vibrazzjonijiet, impatti, ħotob; u fl-aħħar, il-kaxex ta 'l-insulazzjoni għandu jkollhom struttura ħafifa, ħajja twila ta' servizz, u bi prezz baxx.
Żvantaġġi tal-kisi tal-briks ħfief tradizzjonali: briks ħfief għandhom reżistenza fqira ta 'xokk termali, u huma suxxettibbli għal tifqigħ ta' ħsara waqt vibrazzjonijiet, impatti u ħotob fit-tul.
L-iżvilupp u t-titjib tat-teknoloġija tal-fibra taċ-ċeramika jipprovdu bażi affidabbli għad-disinn ta 'kaxex ta' insulazzjoni tal-karozzi. Il-fibra taċ-ċeramika CCEWOOL hija ħafifa, flessibbli, reżistenti għal temperaturi għoljin u għeja termali, u tista 'tassorbi l-vibrazzjoni. Sakemm id-disinn tal-istruttura jkun raġonevoli, il-kwalità tal-kostruzzjoni tista 'tinkiseb, u r-rekwiżiti tal-proċess ta' hawn fuq jistgħu jintlaħqu għal kollox. Għalhekk, l-użu tal-fibra taċ-ċeramika CCEWOOL bħala l-istruttura tal-inforra tal-kaxex tal-insulazzjoni hija l-aħjar għażla għal dan it-tip ta 'kaxex tal-insulazzjoni.
Introduzzjoni għall-istruttura tal-kisja tal-fibra sħiħa tal-kaxex tal-insulazzjoni tal-karozzi b'konsenja sħuna ta 'ċangatura (ingott tal-azzar)
L-ispeċifikazzjonijiet tal-kaxex ta ’l-insulazzjoni huma prinċipalment 40 tunnellata u 15-il tunnellata, u l-istruttura tal-kaxxa ta’ l-insulazzjoni għal karru ta ’40 tunnellata hija twila 6000 mm, wiesgħa 3248 mm, u għolja 2000 mm. Il-qiegħ tal-istruttura tal-inforra tal-kaxxa huwa inforra tal-briks tat-tafal CCEFIRE, b’moduli tal-fibra taċ-ċeramika standard CCEWOOL li huma rranġati f’sekwenza tul id-direzzjoni tat-tiwi fuq il-ħitan u l-għata ta ’fuq. Bars ta 'kumpens huma miżjuda bejn kull ringiela biex jikkumpensaw għat-tnaqqis lineari tal-moduli taħt temperaturi għoljin. L-istruttura tal-ankraġġ tal-modulu hija fil-forma ta 'ankraġġ tad-dwiefer.
Effetti tal-applikazzjoni
Il-ġirja tat-test ta 'din l-istruttura turi li t-temperatura ta' żarmar tal-ingott tal-azzar hija 900-950 ℃, it-temperatura tal-ingott tal-azzar wara t-tagħbija hija madwar 850 ℃, u t-temperatura tal-ingott tal-azzar wara l-ħatt hija 700-800 ℃. Bejn it-tneħħija ta 'l-ingott ta' l-azzar u l-kunsinna lill-workshop tal-forġa hija ta '3 kilometri, u l-kunsinna sħuna tieħu madwar 1.5-2 sigħat, li matulhom 0.5-0.7 sigħat għat-tagħbija, 0.5-0.7 sigħat fit-triq u 0.5-0.7 sigħat għall-ħatt . It-temperatura ambjentali hija 14 ℃, it-temperatura ġewwa l-kaxxa hija madwar 800 ℃, u t-temperatura tal-wiċċ tal-għata ta 'fuq hija 20 ℃, għalhekk l-effett tal-preservazzjoni tas-sħana huwa tajjeb.
1. Il-vettura tal-insulazzjoni hija mobbli, flessibbli, effettiva fl-insulazzjoni, u adattabbli ħafna, u għalhekk hija denja ħafna ta 'promozzjoni u użata fil-każ ta' trasport ferrovjarju inkonvenjenti.
2. Il-kaxxa ta 'l-insulazzjoni termali b'fibra sħiħa u l-ingott ta' l-azzar ta 'konsenja ħamra (ċangatura (ingott ta' l-azzar)) huma ta 'suċċess minħabba l-istruttura kompatta tagħha, il-piż ħafif, il-prestazzjoni tajba ta' insulazzjoni termali, u l-effetti sinifikanti ta 'ffrankar ta' enerġija.
3. Biex tkun żgurata l-kwalità tal-prodotti tal-fibra taċ-ċeramika hija importanti għall-kwalità tal-kostruzzjoni, u l-istruttura tal-kisja għandha tkun kompatta u densa matul il-kostruzzjoni.
Fil-qosor, il-kunsinna ħamra ta 'ingotti tal-azzar (ċangaturi (ingotti tal-azzar)) mill-kaxxa tal-insulazzjoni tal-karozzi hija mod effettiv u importanti biex tiffranka l-enerġija.
Ħin tal-posta: Mejju-10-2021
