सीरमिक फाइबर थर्मल इन्सुलेन्स नविकरण नविकरण नविकरण डिजाइन (स्ल्याब (स्ल्याब (इस्पात ईन्टोट)) तातो डेलिभरी अटोमोबाइलहरू
ईन्स्टोटमा इन्सुलेशन बक्सहरूको परिचय तातो डेलिभरी गाडीहरू:
धातुगत उद्यमहरूको भौतिकता प्रक्रियाको कारण, स्ल्याब (स्टील ईन्स्टोट्स) स्लोब (स्टील ईन्स्टोट्स) स्ल्याब (स्टिल इसोर्ज) गन्ध र रोलिंगको प्रक्रियाहरू उत्पादन लागतहरू प्रतिबन्धित गर्दछ। ठूलो हदसम्म ऊर्जा खपत कम गर्न र उत्पादन लागत घटाउने लक्ष्य हासिल गर्न, धेरै मेडिलग्राफिकल प्रोफेशनलहरू स्ल्याब (स्ल्याब ईन्वार्ड रेड-तातो डेलिभरी) सवारी साधनहरू। त्यस्ता अवस्था अन्तर्गत यातायात बक्स को गर्मी संरक्षण एक धेरै महत्त्वपूर्ण मुद्दा बनेको छ।
सामान्य मोटर मोटर मोटर वाहन यातायात इन्सुलेशन बक्सको अस्तर संरचनाको लागि प्रक्रिया आवश्यकताहरू: पहिलो, 1000 को उच्च तापमानको अन्तर्गत दीर्घकालीन कार्य प्रतिरोध प्रतिरोध प्रतिरोध प्रतिरोध प्रतिरोध गर्नुपर्दछ; दोस्रो, लोड स्लब (स्टिल इनट्स) हीटि one हीटि one हरू सुविधाजनक हुनुपर्दछ, जसले कम्पनहरू, प्रभावहरू, बम्पहरू घटाउन सक्छ; र अन्तमा, इन्सुलेसन बक्सहरू हुनुपर्दछ, लामो सेवा जीवन, र कम लागत हुनुपर्दछ।
परम्परागत लाइट ईंट kick अस्तर को नुकसान: हल्का ईंटहरु को लागी गरीब दूर दुख्ने प्रतिरोध छ, र दीर्घकालीन कम्पन, प्रभावहरु, र बम्पहरु को समयमा क्षति छ।
विकास र सिटेमिक फाइबर टेक्नोलोजीको सुधारले अटोमोबाइल इन्वेसालेशन बक्सहरूको डिजाइनको लागि भरपर्दो आधार प्रदान गर्दछ। Ccewolol सिरेमिक फाइबर प्रकाश, लचिलो, उच्च तापक्रम र थर्मल थकानमा प्रतिरोधी, र कम्पन अवशोषित गर्न सक्दछ। संरचना डिजाइन व्यावहारिक छ, निर्माण गुणस्तर प्राप्त गर्न सकिन्छ, र माथिको प्रक्रिया आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्न सकिन्छ। तसर्थ, Ccewwwol सिमेन्ट फाइबरको प्रयोग यस प्रकारको इन्सुलेसन बक्सहरूको लागि सर्वश्रेष्ठ विकल्प हो।
स्ल्याब (स्टील ईन्टोट) को पूर्ण फाइबबेट संरचनाको परिचय
इन्सुलेशन बक्सहरूको विवरण मुख्य रूपमा tons0 टन र 1 15 टन हुन्छ, र -0-टन ट्रेलरका लागि इन्सुलेसन बक्सको संरचना, 4248 मिमी व्यापक, र 2000 मिमी अग्लो छ। बक्स समायोरिंग संरचनाको तल cccfire माटो ईंट अस्तर हो, CCWOOLOL मानकी फिल्ममिक फाइबर फाइबरहरूको साथ जुन भित्तामा तलको दिशामा व्यवस्थित गरिएको छ। उच्च तापमान अन्तर्गत मोड्युल अन्तर्गत मोड्युल संकुचन को लागी क्षतिपूर्ति दिन क्षतिपूर्ति बाड़ बीच थपिएको छ। मोड्युल एस्केटिंग संरचना नेल एन्केटिंगको रूपमा छ।
अनुप्रयोग प्रभावहरू
यस संरचनाको परीक्षण रनले इस्पात ईन्टोटको द्रुत तापमान 90000-9500 हो, स्टिकिंग पछि, स्टिलिंगको तापक्रम लगभग 5000-800 ℃ हो। इस्पातलाई रिसाउन र मर्ने कार्यशालामा डेलिभरी 3 किलोमिटरसम्म डेलिभरी हुन्छ, र तातो डेलिभरीले हालको लागि र 0.500..7 घण्टा अपलोड गर्नको लागि। परिवेशको तापक्रम 1 14 हो, बक्स भित्र तापक्रम करीव 80000 हो, र शीर्ष कभरको सतहको तापक्रम 20 ℃ हो, त्यसैले गर्मी संरक्षण प्रभाव राम्रो छ।
1 इन्सुलेशन वाहन मोबाइल, लचिलो, इन्सुलेशन र व्यापक अनुकूलन योग्य छ, त्यसैले यो पदोन्नतित्मक रेलवे यातायात को मामला मा प्रयोग गरीन्छ।
2 पूर्ण फाइबर थर्मल इन्सुलेशन बक्स र रातो-तातो डेलिभरी इस्पात (स्ल्याट (स्टील भर्ना) सफल हुन्छ किनकि यसको कम्प्याक्ट संरचना, र महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत प्रभावहरू।
Sally। जमिन फाइबर उत्पादनहरूको गुणस्तर निर्माण गुणवत्तागत गुणवत्तानिर्धारण गर्न महत्त्वपूर्ण छ, र निर्माता संरचना अनुपालन र निर्माणको क्रममा घन हुनुपर्दछ।
छोटकरीमा, स्टील इन्सट्स (स्ल्याब (स्टीब (स्टील (स्टील इन्सट्स) अटोमोबाइल इन्सुलेशन बक्स द्वारा एक प्रभावकारी र महत्वपूर्ण तरीका हो।
पोष्ट समय: मे-10-2021