Het renovatieontwerp voor thermische isolatie van keramische vezels van de isolatieboxen in auto's met warme levering van stalen blokken (plaat (stalen staaf)
Introductie van isolatiedozen in ingots (plaat (stalen ingot)) warme leveringsauto's:
Vanwege het omslachtige productieproces van metallurgische ondernemingen, beperkt het transport van plakken (stalen blokken) tussen het smelten van plakken (staal blokken) en walsvormen grotendeels de productiekosten. Om het energieverbruik in grotere mate te verminderen en het doel van het verlagen van de productiekosten te bereiken, gebruiken de meeste metallurgische productiebedrijven voertuigen voor hete levering van plaat (stalen staaf) (ook bekend als roodgloeiende levering van plaat of staalstaaf). Onder dergelijke omstandigheden is het warmtebehoud van de transportbox een zeer belangrijk punt geworden.
De procesvereisten voor de voeringstructuur van de algemene isolatiedoos voor autotransport omvatten voornamelijk de volgende aspecten: ten eerste moet langdurig werk onder de hoge temperatuur van 1000 ℃, goede isolatieprestaties en uitstekende thermische schokbestendigheid worden gegarandeerd; ten tweede moet het hijsen van hete platen (stalen blokken) gemakkelijk zijn, dat bestand is tegen trillingen, stoten en stoten; en tot slot moeten de isolatieboxen een lichte structuur, een lange levensduur en een lage kostprijs hebben.
Nadelen van traditionele lichte baksteenbekleding: lichte bakstenen hebben een slechte thermische schokbestendigheid en zijn gevoelig voor barstschade tijdens langdurige trillingen, stoten en stoten.
De ontwikkeling en verbetering van keramische vezeltechnologie bieden een betrouwbare basis voor het ontwerp van auto-isolatieboxen. CCEWOOL keramische vezels zijn licht, flexibel, bestand tegen hoge temperaturen en thermische vermoeidheid en kunnen trillingen absorberen. Zolang het structuurontwerp redelijk is, kan de constructiekwaliteit worden verkregen en kan volledig aan de bovenstaande procesvereisten worden voldaan. Daarom is het gebruik van CCEWOOL keramische vezels als voeringstructuur van de isolatieboxen de beste keuze voor dit type isolatieboxen.
Inleiding tot de volledig vezelige voeringstructuur van plaat (stalen staaf) warme levering auto-isolatiedozen;
De specificaties van de isolatieboxen zijn voornamelijk 40 ton en 15 ton, en de constructie van de isolatiebox voor een 40-tons trailer is 6000 mm lang, 3248 mm breed en 2000 mm hoog. De onderkant van de voeringstructuur is CCEFIRE-baksteenbekleding, met CCEWOOL standaard keramische vezelmodules die in volgorde langs de vouwrichting op de wanden en de bovenklep zijn gerangschikt. Compensatiebalken worden tussen elke rij toegevoegd om de lineaire krimp van modules onder hoge temperaturen te compenseren. De verankeringsstructuur van de module heeft de vorm van een spijkerverankering.
Toepassingseffecten
De testrun van deze constructie laat zien dat de ontvormtemperatuur van de stalen staaf 900-950 is, de temperatuur van de stalen staaf na het laden ongeveer 850 is en de temperatuur van de stalen staaf na het lossen 700-800 is. Tussen het ontvormen van de stalen staaf en de levering aan de smeedwerkplaats zit 3 kilometer, en de warme levering duurt ongeveer 1,5-2 uur, gedurende welke 0,5-0,7 uur voor laden, 0,5-0,7 uur onderweg en 0,5-0,7 uur voor lossen . De omgevingstemperatuur is 14 , de temperatuur in de doos is ongeveer 800 en de oppervlaktetemperatuur van de bovenklep is 20 , dus het warmtebehoudeffect is goed.
1. Het isolatievoertuig is mobiel, flexibel, effectief in isolatie en breed aanpasbaar, dus het is zeer de moeite waard om te worden gepromoot en wordt gebruikt in het geval van onhandig spoorwegvervoer.
2. De volledig vezelige thermische isolatiedoos en de gloeiend hete leveringsstalen staaf (plaat (stalen staaf)) zijn succesvol vanwege de compacte structuur, het lichte gewicht, de goede thermische isolatieprestaties en de aanzienlijke energiebesparende effecten.
3. Om de kwaliteit van keramische vezelproducten te waarborgen, is het belangrijk voor de bouwkwaliteit, en de voeringstructuur moet tijdens de constructie compact en dicht zijn.
Kortom, de gloeiend hete levering van stalen ingots (slabs (stalen ingots)) door de auto-isolatiebox is een effectieve en belangrijke manier om energie te besparen.
Posttijd: 10 mei-2021
