ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਅਸੀਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਗਰਮ ਬਲੇਸਟ ਸਟੋਵ ਪਰਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ.
(3) ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਸਟੋਵ ਇਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 35-50 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੀਜਨੇਟਰ ਵਿਚ ਚੈਕਰ ਇੱਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ 0.8 ਐਮਪੀਏ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਭਾਰ ਵੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਟ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਤਲ ਫਾਈਬਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਬੱਦਲ ਸਟੋਵ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ.
(4) ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਸਟੋਵ ਜਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਚਲਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਵਾਲਟ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਸਟੋਵ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਟ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੈ. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੀ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਹਰਲਾ ਧੜਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਨਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਚੁਬਾਰੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲੌਨਰੀ ਦੀ ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਕਬੂਤਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡਭੱਠੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੱਠੀ ਪਰਤ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -22023
