ਹਾਰਨ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਬਲੇਸਟ ਫਰਨੀਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਭੱਠੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਰਨੇਸ ਲਾਈਨ੍ਰਾਮਿਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਸਰੇਵਿਕ ਬੋਰਡ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀ ਗੈਸ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ro ੋਸ. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਭੱਠੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

(3) ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ. ਗਰਮ ਬਲੇਸਟ ਸਟੋਵ 35-50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ structure ਾਂਚਾ ਹੈ. ਰੀਗੇਨਿਕਰੇਟਿਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਚੇਅਰਡ ਇੱਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਲੋਡ 0.8MPA ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਉਹ ਸਥਿਰ ਭਾਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਇੱਟ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰਦੀ ਹੈ.
(4) ਦਬਾਅ. ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਭੱਠੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਲੂ ਮਕਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਵਾਲਟ structure ਾਂਚੇ ਲਈ, ਵਾਲਟ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁੱਲਦਾਰ ਦੀ ਪਰਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਹਰਲਾ ਧੱਕਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਬਾਰੇ ਅਤੇ sing ਿੱਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਮਾਂਰੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਮਾਂਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲੌਨਰੀ ਦੀ ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਕਬੂਤਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਬੋਰਡਭੱਠੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੱਠੀ ਪਰਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.