Piece dolne samochodu są szeroko stosowane w przemyśle metalurgicznym do procesów obróbki cieplnej i ogrzewania. Na podstawie różnych wymagań procesu można je podzielić na piece grzewcze (1250–1300 ° C) i piece do obróbki cieplnej (650–1150 ° C). Wraz z rosnącym naciskiem na wydajność energetyczną i potrzeby produkcyjne, intensywnie przyjęto lekkie, wysokotemperaturowe materiały z włókna izolacyjnego o niskiej zawartości ogrzewania. Wśród nich refrakcyjny koc ceramiczny CCEWOOL® odgrywa istotną rolę w strukturze podszewki pieców samochodowych ze względu na doskonałą odporność na temperaturę, wydajność izolacji termicznej i elastyczność instalacji.
Wymagania związane z izolacją dla pieców samochodowych
Piece dolne samochodowe działają w złożonych środowiskach i zazwyczaj mają trójwarstwową kompozytową strukturę podszewki: gorąca warstwa twarzy, warstwa izolacyjna i warstwa podkładowa. Materiały światłowodowe stosowane do pośredniej izolacji i warstw podkładu muszą spełniać następujące kryteria wydajności:
• Oporność w wysoką temperaturę i odporność na wstrząsy termiczne: w obsłudze często cykli ogrzewania i chłodzenia.
• Niska przewodność cieplna i niska pojemność cieplna: w celu zwiększenia wydajności cieplnej i zmniejszenia zużycia energii.
• Lekkie i łatwe w instalacji: w celu zmniejszenia obciążenia strukturalnego i poprawy wydajności instalacji.
• Dobra stabilność strukturalna: w celu zapewnienia długotrwałego użycia bez pękania lub odciągania.
Właściwości materiału CCEWOOL® ROFRACTORY CERMIC FIBER BOCE
• Ocena wysokiej temperatury: Obejmuje zakres od 1050 ° C do 1430 ° C, spełniając potrzeby różnych rodzajów pieców.
• Niska przewodność cieplna: utrzymuje doskonałą wydajność bariery termicznej nawet w wysokich temperaturach, znacznie zmniejszając zewnętrzną temperaturę powierzchni skorupy pieca.
• Wysoka wytrzymałość na rozciąganie: Silne właściwości mechaniczne zapewniają odporność na rozrywanie lub odkształcenie podczas instalacji i długoterminowego użytkowania.
• Doskonała stabilność termiczna i odporność na wstrząs termiczny: Utrzymuje integralność strukturalną nawet w częstych warunkach startowych.
• Elastyczna instalacja: Można wyciąć i warstwować na podstawie konstrukcji pieca, odpowiednie dla złożonych obszarów, takich jak ściany pieca, dachy i drzwi.
Zastosowanie ogniotrwałego koca z włókna ceramicznego w metallurgicznych piecach samochodowych
(1) w piecach grzewczych w samochodach
Piece grzewcze działają w temperaturach do 1300 ° C, wymagając wysokowydajnych materiałów opornych na oporność.
CCEWOOL® ROUNDERNY CERMIC FIBER BOCET jest powszechnie stosowany jako izolacja lub warstwa podkładowa w tych piecach:
• Ściany i dach pieca: Dwie warstwy koca ceramicznego CCEWOOL® o grubości 30 mm są ułożone i ściskane do 50 mm grubości, tworząc skuteczną warstwę izolacyjną pod powierzchnią roboczą w wysokiej temperaturze.
• Używany w połączeniu z ceramicznym modułami włókien: opornik ceramiczny koc włóknisty służy jako bufor termiczny, chroniąc moduły i przedłużając żywotność serwisu ogólnego układu podszewki pieca.
• Drzwi i podstawa pieca: Ceramiczny koc CCEWOOL® jest używany jako warstwa podkładowa w celu zapewnienia dodatkowej ochrony cieplnej.
(2) w piecach do obróbki ciepła samochodu
Piece obróbki cieplne działają w niższych temperaturach (do około 1150 ° C) i kładą większy nacisk na oszczędności energii, wydajność cieplną i stabilność termiczną.
Ceramiczny koc CCEWOOL® jest szeroko stosowany jako główny materiał izolacyjny:
• Ściany i dach pieca: zainstalowane w 2–3 płaskich warstwach i połączone z systemami modułów, tworząc lekką podszewkę kompozytową.
• Struktura kompozytowa wielowarstwowa: Kolek z ceramicznym światłowodem ogniotrwałym służy jako podkład lub pośrednia warstwa bufora, gdy jest używana z modułami wysokiejalistami, tworząc wysoce wydajną „elastyczną + sztywną” strukturę izolacji.
• Znaczące oszczędności energii: niska pojemność cieplna CCEWOOL® ROFRACTORY CERMIC FIBER BOCET Minimalizuje utratę ciepła podczas ogrzewania i trzymania, co czyni go szczególnie odpowiednim do częstości startowych operacji startowych.
Zalety instalacyjne i strukturalne
Koc ceramiczny CCEWOOL® jest instalowany za pomocą warstwowej, rozłożonej metody stawu w celu uniknięcia mostowania termicznego i zwiększenia ogólnej skuteczności izolacji. Jest często stosowany w połączeniu ze strukturami kotwiczącymi w jodełkę i zawieszonymi modułami włókien, aby zapewnić bezpieczny i trwały system.
Dodatkowo w cylindrycznych lub specjalnie strukturalnych piecach, koc ceramiczny CCEWOOL® może być ułożony w „kafelkowanym wzorze podłogi”, aby elastycznie dostosować się do złożonych geometrii, znacznie poprawiając wydajność instalacji i uszczelnienie strukturalne.
Dzięki swojej wydajności w wysokiej temperaturze, niskiej przewodności cieplnej, łatwości instalacji i wyjątkowej odporności na wstrząsy cieplne, CCEWOOL®Koc refrakcyjny ceramicznystał się jednym z preferowanych materiałów izolacyjnych na podszewki do pieca samochodowego w branży metalurgicznej. Niezależnie od tego, czy w wysokiej temperaturze piecach grzewczych czy piecach uzdatniania ciepła wykazuje kompleksowe korzyści w zakresie wydajności energetycznej, niezawodności i zachowania, ucieleśniając tendencję wysokowydajną trend nowoczesnych systemów podszewki pieca.
Jako profesjonalny dostawca ceramicznych koców z włókna i koców ceramicznych, CCEWOOL® pozostaje zaangażowany w zapewnianie przemysłu metalurgicznego wysokiej jakości, zrównoważonej opornej na izolację.
Czas po: 07-2025
