Дизајн реновирања топлотног изолације од керамичких влакана изолационих кутија у челичним инготима '(плоча (челични ингот)) Аутомобили са врућим доставом
Увођење изолационих кутија у инготе '(плоча (челични ингот)) Аутомобили са топлом доставом:
Због гломазног производног процеса металуршких предузећа, транспорт плоча (челичних ингота) између плоча (челичних ингота) који топлира и обрађује се процесе котрљања у великој мери ограничава трошкове производње. Да би се у већој мери смањила потрошња енергије и постизање циља смањења трошкова производње, већина металуршких производних предузећа користи плочу (челични ингот) вруће испоруке (такође познат као плоча или челична ингот црвено-хот доставна возила. Под таквим условима, очување топлоте транспортне кутије постало је веома важно питање.
Процесни услови за облогу структуре општег изолационог оквира за аутомобилски превоз углавном укључују следеће аспекте: прво, дугорочни рад под високом температуром од 1000 ℃, требало би осигурати добре изолационе перформансе и одлична топлотна отпорност на ударце; Друго, утовар и истовар врућих плоча (челичних ингота) треба да буде практично, што може издржати вибрације, утицај, избочине; И на крају, изолационе кутије морају имати светлосту структуру, дуг радни век и ниски трошкови.
Недостаци традиционалне лигхт цигле за облоге: лагане цигле имају лошу отпорност на топлотни удар и склони су штети током дугорочних вибрација, удара и удараца.
Развој и унапређење технологије керамичке влакна пружити поуздану основу за дизајн кутија за изолацију аутомобила. ЦЦЕВООЛ керамичка влакна је лагана, флексибилна, отпорна на високе температуре и топлотни умор и могу апсорбирати вибрације. Све док је дизајн структуре разумно, може се добити квалитет грађевине, а горе наведени захтеви процеса могу се у потпуности испунити. Стога је употреба керамичких влакана ЦЦЕВООЛ-а као облоге конструкције изолационих кутија најбољи избор за ову врсту изолационих кутија.
Увод у структуру облоге пуне власти плоче (челична ингота) Пољопривредно-доставна кутија за изолацију
Спецификације изолационих кутија су углавном 40 тона и 15 тона, а структура изолационог поља за приколицу од 40 тона дуга је 6000 мм, ширине 3248 мм, а 2000 мм висок. Дно структуре облоге кутије је ЦЦЕФИФИФИФЕ ЦЛАИ ЦЛИЦК облоге, са ЦЦЕВООЛ стандардним модулима за керамичке влакне који су распоређени у низу са преклопним смером на зидовима и горњим поклопцем. Између сваког реда додају се барови компензације да би се надокнадила линеарна скупљања модула под високим температурама. Конструкција сидрења модула је у облику сидра нокта.
Ефекти примене
Тест о овој структури показује да је температура демонстрације челичног ингота 900-950 ℃, температура челичног ингота након утовара је око 850 ℃, а температура челичног ингота након истовара је 700-800 ℃. Између демолдирања челичног челика и испоруке на радионицу за ковање је 3 километра, а врућа испорука траје око 1,5-2 сата, током којих је 0,5-0,7 сати за утовар, 0.5-0.7 сати на путу и 0,5-0,7 сати за истовар. Температура околине је 14 ℃, температура унутар кутије је око 800 ℃, а површинска температура горњег поклопца је 20 ℃, тако да је ефекат очувања топлоте добар.
1. Изолационо возило је мобилно, флексибилно, ефикасно у изолацији и широко прилагодљив, тако да је веома достојан напредовања и коришћен у случају незгодног железничког превоза.
2 Термална изолација у целокупни влакнима и челични ингот са црвеним врућим производима (плоча (челични ингот)) су успешни због своје компактне структуре, лагане тежине, добре перформансе топлотних изолације и значајним ефектима уштеде енергије.
3. Да би се осигурало квалитет производа од керамичких влакана важан за квалитет изградње, а структура облога мора бити компактна и густа током изградње.
Укратко, црвено-вруће испоруке челичних ингота (плоче (челични инготи) од стране аутомобилске изолационе кутије је ефикасан и важан начин за уштеду енергије.
Вријеме поште: мај-10-2021
