Дизајн обнове топлотне изолације од керамичких влакана изолационих кутија у аутомобилима за топлу испоруку од челичних ингота (плоча (челични ингот))
Увођење изолационих кутија у аутомобиле за топлу испоруку ингота (плоча (челични ингот)):
Због гломазног процеса производње металуршких предузећа, транспорт плоча (челичних ингота) између процеса топљења плоче (челичних ингота) и процеса ваљања у великој мери ограничава трошкове производње. Да би се смањила потрошња енергије у већој мери и постигао циљ смањења производних трошкова, већина металуршких производних предузећа користи возила са врућом испоруком плоча (челичних ингота) (такође познатих као плоча са ужареним челичним инготом). У таквим условима, очување топлоте транспортне кутије постало је веома важно питање.
Захтеви процеса за структуру облоге опште изолационе кутије за транспорт аутомобила углавном укључују следеће аспекте: прво, треба обезбедити дуготрајан рад под високом температуром од 1000 ℃, добре перформансе изолације и одличну отпорност на топлотни удар; друго, утовар и истовар врућих плоча (челичних ингота) за подизање треба да буде прикладан, који може да издржи вибрације, ударце, ударе; и на крају, изолационе кутије морају имати лагану структуру, дуг радни век и ниске трошкове.
Недостаци традиционалне облоге од лаке опеке: лаке опеке имају лошу отпорност на термичке ударе и склоне су пуцању током дуготрајних вибрација, удара и удараца.
Развој и побољшање технологије керамичких влакана пружају поуздану основу за дизајн кутија за изолацију аутомобила. ЦЦЕВООЛ керамичко влакно је лагано, флексибилно, отпорно на високе температуре и топлотни замор и може апсорбовати вибрације. Све док је дизајн конструкције разуман, може се постићи квалитет изградње, а горњи захтеви процеса могу бити у потпуности испуњени. Стога је употреба ЦЦЕВООЛ керамичких влакана као подставне структуре изолацијских кутија најбољи избор за ову врсту изолацијских кутија.
Упознавање са структуром облога од пуних влакана плоча за изолацију кутија за врућу испоруку (челични ингот)
Спецификације кутија за изолацију су углавном 40 тона и 15 тона, а структура изолационе кутије за приколицу од 40 тона дугачка је 6000 мм, широка 3248 мм и висока 2000 мм. Дно конструкције облоге кутије је облога од глинене опеке ЦЦЕФИРЕ, са стандардним модулима од керамичких влакана ЦЦЕВООЛ који су поредани по правцу преклапања на зидовима и горњем поклопцу. Између сваког реда додају се компензацијске шипке како би се компензирало линеарно скупљање модула при високим температурама. Структура сидрења модула је у облику сидрења ексера.
Ефекти примене
Пробни рад ове конструкције показује да је температура обликовања челичног ингота 900-950 ℃, температура челичног ингота након утовара око 850 ℃, а температура челичног ингота након истовара 700-800 ℃. Између пресовања челичног ингота и испоруке у радионицу за ковање је 3 километра, а топла испорука траје око 1,5-2 сата, током којих 0,5-0,7 сати за утовар, 0,5-0,7 сати на путу и 0,5-0,7 сати за истовар . Температура околине је 14 ℃, температура унутар кутије је око 800 ℃, а површинска температура горњег поклопца је 20 ℃, па је ефекат очувања топлоте добар.
1. Изолационо возило је мобилно, флексибилно, ефикасно у изолацији и широко прилагођено, па је веома вредно промоције и користи се у случају незгодног железничког превоза.
2. Кутија за топлотну изолацију од пуних влакана и усијани челични ингот (плоча (челични ингот)) су успешни због своје компактне структуре, мале тежине, добрих перформанси топлотне изолације и значајних ефеката уштеде енергије.
3. Да би се осигурао квалитет производа од керамичких влакана важан је квалитет конструкције, а структура облоге мора бити компактна и густа током изградње.
Укратко, усијана испорука челичних ингота (плоча (челичних ингота)) путем кутије за изолацију аутомобила ефикасан је и важан начин за уштеду енергије.
Време објављивања: 10.-20-2021
