Desain cengkéh alat anu murni
Pengenalan kotak insulasi di ingots '(slab (baja ingot)) mobil pangiriman panas:
Alatan prosés produksi cumi ku perusahaan metallurgis, transportasi slabs (egots steel) antara slab (IngeThes sareng ngarample biaya produksi. Supaya ngirangan konsumsi énergi dina jarak anu langkung ageung sareng ngahontal tujuan biaya produksi, paling aduksi produksi metalurgis nganggo papalitis (adajer serel. Dina kaayaan kaseueuran, pelestarian panas tina kotak transportasi parantos janten masalah anu penting pisan.
Syarat prosés pikeun lingkaran lapisan tina authort Authipation Autobile Umum Paying umumna kalebet aspék ieu, sareng réstemen panén kedah dikintunkeun; Kadua, anu surut sareng ngabongkar tina siklong panas (énggar baja kedah pénén, anu tiasa tahan kamandahan, dampakamp; nabrak; Terus, kotak frasees kedah gaduh struktur cahaya, kahirupan anu panjang, sareng biaya anu rendah.
Kekurangan locar bata héjo tradisional: bit lampu anu nyababkeun résistansi ngeringkeun panas heula, sareng pangtrawan langkung lega nalika geter jangka panjang, sareng nabrak.
Kamajuan sarta pangwangunan téknologi serat polamik nyadiakeun dasar anu cocog pikeun desain kotak insulasi otomatis mobil. Servilep kontak Cucwolo cahaya, fleksibel, tahan kana suhu anu luhur sareng kacapean termal, sareng tiasa nyerep ngageter. Salami rarancang daya penting, kualitas konstruksi tiasa diendara, sareng syarat prosés di luhur tiasa patap. Ku alatan éta, paméré serat Cutwool kelompok pikeun kotak témbok kotak insulasi mangrupikeun pilihan anu pangsaéna pikeun jinis kotak insulasi ieu.
Bubuka struktur lapisan pinuh ku papak (baja ingot) kiriman kotak insulasi anu panas
The specifications of the insulation boxes are mainly 40 tons and 15 tons, and the structure of the insulation box for a 40-ton trailer is 6000 mm long, 3248 mm wide, and 2000 mm high. Handapeun struktur lapisan kotak nyaéta CACFir liat tanah ngagoréng, sareng Ciwungis Modél Strules standar anu disatur dina urut sapanjang témbok sapanjang témbok sapanjang arah anu luhur. Barramén ditambahkeun antara unggal barisan pikeun ngimbangan séréd linier modul dina hawa anu lumayan. Modul ngaroko nyaéta dina bentuk kuku jatuping.
Épék aplikasi
Résanana uji struktur ieu nunjukkeun yén suhu demolding baja baja nyaéta 900-950 ℃, suhu ingon baja saatos ngempur nyaéta 700-800 ℃. Di antara ngahasilkeun etot baja sareng pangiriman pikeun masihan bengkel mangrupikeun 3 kilométer, sareng pangiriman panas nyandak ngeunaan 1,5-5-6-7 taun pikeun ngabubarkeun, 0.5-0,7 jam pikeun ngabubarkeun. Suhu aménun 1 ℃, suhu lebet kotak sakitar sakitar 800, ℃, sareng suhu permukaan panutup luhur 20 ℃, ku kituna.
1. Kendaraan insumus mangrupikeun mobile, fleksibel, efektif pikeun insumsi, sareng ditabab khususna, sahingga pantes promosi karéta api teuing.
2.
3. Pikeun mastikeun kualitas produk serat-ireks penting pikeun kualitas konstruksi, sareng kasenun anu kedah kompak sareng bulat salami konstruksi.
Cukup pondok, pangiriman panas-panas. (Slabs (egot baja)) ku kotak insulasi insulasi otomatis mangrupikeun cara.
Waktu Pasang: Mei-10-2021
