Kinachojulikana kama "antifreezing" ni kufanya nyenzo za kinzani zenye kuzaa maji juu ya mahali pa kufungia maji (0 ℃), na haitasababisha kutofaulu kwa sababu ya mkazo wa ndani unaosababishwa na kufungia maji. Joto inahitajika kuwa> 0 ℃, bila kufafanua kiwango cha joto cha kudumu.
Kwa kifupi, mchakato wa insulation wa tanuru ya viwandani ni mchakato wa "chanzo wazi na kueneza". Kinachojulikana kama "chanzo wazi" kinamaanisha kutoa chanzo cha joto cha mara kwa mara na thabiti kwa tanuru ya joto; Inayoitwa "throttling" inamaanisha kupunguza upotezaji wa nishati ya joto. Wakati wa ujenzi wa vifaa vikubwa na kilomita, kwa sababu ya mwili mkubwa wa tanuru na kipindi kirefu cha ujenzi, wakati hali ya joto iko chini kuliko 0 ℃, insulation muhimu ya mafuta lazima ifanyike kwa mwili wa tanuru ili kuhakikisha kuwa vifaa vya kuzaa maji havitaharibiwa kwa sababu ya icing ya maji na upanuzi.
Insulation ya mafuta ya mwili wa tanuru ni sawa na ile ya kukausha oveni. Kwa kukausha oveni, imekamilika na vifaa vya kukausha oveni katika hali nyingi. Mabadiliko ya joto ya nyenzo za kinzani hudhibitiwa kwa kudhibiti kiasi na joto la pembejeo ya joto ndani ya mwili wa tanuru, na hufanywa kulingana na Curve fulani. Vifaa vya oveni vinahitaji kutumia mafuta ya kemikali, na gesi, dizeli na mafuta mengine hupendelea. Faida zake ni rahisi kufanya kazi, hali thabiti ya kufanya kazi, salama na ya kuaminika; Kuna pia zile ambazo hutumia nishati ya umeme kwa joto, lakini gharama ni kubwa na kuna hatari za usalama. Kwa kilomita rahisi ambazo haziitaji udhibiti sahihi wa joto, kuni, coke na gesi pia zinaweza kutumika. Njia hii ni rahisi katika operesheni na chini kwa gharama.
Toleo linalofuata tutaendelea kuanzisha hatua za kawaida za antifreezing na mafuta kwa tanuru ya viwandaniujenzi wa kinzaniwakati wa baridi.
Wakati wa chapisho: Feb-21-2023
