Ubunifu wa uboreshaji wa insulation ya mafuta ya kauri ya masanduku ya insulation kwenye ingots za chuma (slab (ingot ya chuma)) magari ya uwasilishaji moto
Utangulizi wa masanduku ya insulation katika ingots '(slab (ingot ya chuma)) magari ya utoaji moto:
Kwa sababu ya mchakato mgumu wa uzalishaji wa biashara za metallurgiska, usafirishaji wa slabs (ingots za chuma) kati ya slab (ingot ya chuma) na kuyeyuka michakato ya kutengeneza inazuia gharama za uzalishaji. Ili kupunguza matumizi ya nishati kwa kiwango kikubwa na kufikia lengo la kupunguza gharama za uzalishaji, wafanyabiashara wengi wa uzalishaji metallurgiska hutumia uwasilishaji moto (chuma ingot) utoaji wa moto (pia hujulikana kama slab au chuma ingot utoaji-moto-moto). Chini ya hali kama hizo, uhifadhi wa joto wa sanduku la usafirishaji imekuwa suala muhimu sana.
Mahitaji ya mchakato wa muundo wa kitambaa cha sanduku la jumla la usafirishaji wa gari haswa ni pamoja na mambo yafuatayo: kwanza, kazi ya muda mrefu chini ya joto la juu la 1000 ℃, utendaji mzuri wa insulation, na upinzani bora wa mshtuko wa mafuta inapaswa kuhakikisha; pili, upakiaji na upakuaji mizigo ya slabs moto (ingots za chuma) kuinua inapaswa kuwa rahisi, ambayo inaweza kuhimili mitetemo, athari, matuta; na mwishowe, sanduku za kuhami lazima ziwe na muundo mwepesi, maisha marefu ya huduma, na gharama ndogo.
Ubaya wa utando wa jadi wa matofali nyepesi: matofali nyepesi yana upinzani dhaifu wa mshtuko wa mafuta, na huwa na uharibifu wa kupasuka wakati wa mitetemo ya muda mrefu, athari, na matuta.
Ukuzaji na uboreshaji wa teknolojia ya nyuzi kauri hutoa msingi wa kuaminika wa muundo wa masanduku ya kuhami magari. Fiber ya kauri ya CCEWOOL ni nyepesi, rahisi kubadilika, inakabiliwa na joto kali na uchovu wa joto, na inaweza kunyonya mtetemo. Kwa muda mrefu kama muundo wa muundo ni mzuri, ubora wa ujenzi unaweza kupatikana, na mahitaji ya mchakato hapo juu yanaweza kutimizwa kikamilifu. Kwa hivyo, matumizi ya nyuzi za kauri za CCEWOOL kama muundo wa safu ya masanduku ya insulation ndio chaguo bora kwa aina hii ya masanduku ya insulation.
Utangulizi wa muundo kamili wa nyuzi za slab (ingot ya chuma) masanduku ya uwasilishaji moto ya gari
Uainishaji wa masanduku ya insulation ni tani 40 na tani 15, na muundo wa sanduku la kuhami kwa trela ya tani 40 ina urefu wa 6000 mm, 3248 mm kwa upana, na 2000 mm juu. Chini ya muundo wa sanduku la sanduku ni kitambaa cha matofali ya udongo cha CCEFIRE, na moduli za nyuzi za kauri za CCEWOOL ambazo zimepangwa kwa mlolongo kando ya mwelekeo wa kukunja kwenye kuta na kifuniko cha juu. Baa za fidia zinaongezwa kati ya kila safu fidia kwa kupungua kwa laini za moduli chini ya joto kali. Mfumo wa kutia nanga wa moduli uko katika mfumo wa kutia msumari.
Madhara ya matumizi
Jaribio la muundo huu linaonyesha kuwa joto la kupungua kwa ingot ya chuma ni 900-950 ℃, joto la ingot ya chuma baada ya kupakia ni karibu 850 ℃, na joto la ingot ya chuma baada ya kupakua ni 700-800 ℃. Kati ya kubomoa chuma ingot na uwasilishaji wa semina ya kughushi ni kilomita 3, na uwasilishaji moto huchukua masaa 1.5-2, wakati ambapo masaa 0.5-0.7 kwa kupakia, masaa 0.5-0.7 njiani na masaa 0.5-0.7 kwa kupakua . Joto la kawaida ni 14 ℃, joto ndani ya sanduku ni karibu 800 ℃, na joto la uso la kifuniko cha juu ni 20 ℃, kwa hivyo athari ya kuhifadhi joto ni nzuri.
1. Gari ya kuhami ni ya rununu, rahisi kubadilika, yenye ufanisi katika insulation, na inayoweza kubadilika sana, kwa hivyo inastahili kukuza na kutumika katika hali ya usafirishaji wa reli isiyofaa.
2. Sanduku la insulation ya mafuta yenye nyuzi kamili na ingot ya chuma yenye chuma nyekundu (slab (ingot ya chuma)) imefaulu kwa sababu ya muundo wake thabiti, uzani mwepesi, utendaji mzuri wa insulation ya mafuta, na athari kubwa za kuokoa nishati.
3. Kuhakikisha ubora wa bidhaa za nyuzi za kauri ni muhimu kwa ubora wa ujenzi, na muundo wa bitana lazima uwe thabiti na mnene wakati wa ujenzi.
Kwa kifupi, utoaji-moto-moto wa ingots za chuma (slabs (chuma ingots)) na sanduku la kuhami magari ni njia bora na muhimu ya kuokoa nishati.
Wakati wa kutuma: Mei-10-2021
