Ubunifu wa ukarabati wa mafuta ya kauri ya kauri ya masanduku ya insulation katika ingots za chuma '(slab (ingot ya chuma)) magari ya uwasilishaji moto
Utangulizi wa masanduku ya insulation katika ingots '(slab (ingot ya chuma)) magari ya uwasilishaji moto:
Kwa sababu ya mchakato mgumu wa uzalishaji wa biashara za madini, usafirishaji wa slabs (ingots za chuma) kati ya slab (chuma ingot) smelting na rolling kutengeneza michakato kwa kiasi kikubwa inazuia gharama za uzalishaji. Ili kupunguza matumizi ya nishati kwa kiwango kikubwa na kufikia lengo la kupunguza gharama za uzalishaji, biashara nyingi za uzalishaji wa madini hutumia utoaji wa moto wa SLAB (chuma Ingot) (pia inajulikana kama SLAB au chuma Ingot Red-Hot utoaji) magari. Chini ya hali kama hizi, uhifadhi wa joto wa sanduku la usafirishaji umekuwa suala muhimu sana.
Mahitaji ya mchakato wa muundo wa sanduku la jumla la usafirishaji wa gari ni pamoja na mambo yafuatayo: kwanza, kazi ya muda mrefu chini ya joto la juu la 1000 ℃, utendaji mzuri wa insulation, na upinzani bora wa mshtuko wa mafuta unapaswa kuhakikisha; Pili, upakiaji na upakiaji wa slabs moto (ingots za chuma) inapaswa kuwa rahisi, ambayo inaweza kuhimili vibrations, athari, matuta; Na mwishowe, sanduku za insulation lazima ziwe na muundo nyepesi, maisha ya huduma ndefu, na gharama ya chini.
Ubaya wa taa ya jadi ya matofali ya jadi: Matofali nyepesi yana upinzani duni wa mshtuko wa mafuta, na hukabiliwa na uharibifu wakati wa vibrations, athari za muda mrefu, na matuta.
Ukuzaji na uboreshaji wa teknolojia ya kauri ya kauri hutoa msingi wa kuaminika wa muundo wa masanduku ya insulation ya gari. Fiber ya kauri ya Ccewool ni nyepesi, rahisi, sugu kwa joto la juu na uchovu wa mafuta, na inaweza kuchukua vibration. Kwa muda mrefu kama muundo wa muundo ni sawa, ubora wa ujenzi unaweza kupatikana, na mahitaji ya mchakato hapo juu yanaweza kufikiwa kikamilifu. Kwa hivyo, utumiaji wa nyuzi za kauri za ccewool kama muundo wa sanduku za insulation ni chaguo bora kwa aina hii ya masanduku ya insulation.
Utangulizi wa muundo kamili wa nyuzi-nyuzi za slab (chuma ingot) Masanduku ya Utoaji wa Magari ya Moto
Maelezo ya masanduku ya insulation ni tani 40 na tani 15, na muundo wa sanduku la insulation kwa trela ya tani 40 ni urefu wa 6000 mm, 3248 mm kwa upana, na 2000 mm juu. Chini ya muundo wa sanduku ni ccefire mchanga wa matofali, na moduli za kawaida za kauri za ccewool ambazo zimepangwa kwa mlolongo kando ya mwelekeo wa kukunja kwenye ukuta na kifuniko cha juu. Baa za fidia zinaongezwa kati ya kila safu kulipia fidia ya moduli zilizo chini ya joto la juu. Muundo wa nanga wa moduli uko katika mfumo wa nanga ya msumari.
Athari za Maombi
Mtihani wa muundo huu unaonyesha kuwa joto la kupunguka la ingot ya chuma ni 900-950 ℃, joto la ingot ya chuma baada ya kupakia ni karibu 850 ℃, na joto la ingot ya chuma baada ya kupakua ni 700-800 ℃. Kati ya kumaliza ingot ya chuma na utoaji wa semina ya kughushi ni kilomita 3, na uwasilishaji moto huchukua masaa 1.5-2, wakati ambao masaa 0.5-0.7 kwa upakiaji, masaa 0.5-0.7 njiani na masaa 0.5-0.7 kwa kupakia. Joto lililoko ni 14 ℃, joto ndani ya sanduku ni karibu 800 ℃, na joto la uso wa kifuniko cha juu ni 20 ℃, kwa hivyo athari ya kuhifadhi joto ni nzuri.
1. Gari la insulation ni ya rununu, rahisi, yenye ufanisi katika insulation, na inayoweza kubadilika sana, kwa hivyo inastahili kukuza na kutumika katika kesi ya usafirishaji wa reli ngumu.
2. Sanduku kamili la mafuta ya nyuzi-nyuzi na ingot nyekundu ya utoaji wa chuma (slab (ingot ya chuma)) imefanikiwa kwa sababu ya muundo wake, uzani mwepesi, utendaji mzuri wa insulation ya mafuta, na athari kubwa za kuokoa nishati.
3. Ili kuhakikisha ubora wa bidhaa za kauri ni muhimu kwa ubora wa ujenzi, na muundo wa bitana lazima uwe ngumu na mnene wakati wa ujenzi.
Kwa kifupi, uwasilishaji nyekundu-moto wa ingots za chuma (slabs (ingots za chuma)) na sanduku la insulation ya gari ni njia bora na muhimu ya kuokoa nishati.
Wakati wa chapisho: Mei-10-2021
