Ang disenyo ng pagsasaayos ng thermal insulated ng ceramic fiber ng mga kahon ng pagkakabukod sa mga steel ingot '(slab (steel ingot)) mga maiinit na sasakyan
Panimula ng mga kahon ng pagkakabukod sa mga ingot '(slab (steel ingot)) mga mainit na paghahatid ng sasakyan:
Dahil sa masalimuot na proseso ng produksyon ng mga negosyong metalurhiko, ang pagdadala ng mga slab (steel ingot) sa pagitan ng slab (steel ingot) na smelting at rolling process na higit na nagbabawal sa mga gastos sa produksyon. Upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya sa isang mas malawak na lawak at makamit ang layunin na bawasan ang mga gastos sa produksyon, karamihan sa mga negosyo sa produksyon ng metal ay gumagamit ng slab (steel ingot) mainit na paghahatid (kilala rin bilang mga slab o steel ingot na red-hot delivery) na mga sasakyan. Sa ilalim ng naturang mga kundisyon, ang pagpapanatili ng init ng kahon ng transportasyon ay naging isang napakahalagang isyu.
Ang mga kinakailangan sa proseso para sa istraktura ng lining ng pangkalahatang kahon ng pagkakabukod ng sasakyan ay pangunahing nagsasama ng mga sumusunod na aspeto: una, pangmatagalang trabaho sa ilalim ng mataas na temperatura ng 1000 ℃, mahusay na pagganap ng pagkakabukod, at mahusay na paglaban ng thermal shock ay dapat na matiyak; pangalawa, ang paglo-load at pag-aalis ng mga maiinit na slab (steel ingot) na hoisting ay dapat na maginhawa, na makatiis ng mga panginginig, epekto, paga; at panghuli, ang mga kahon ng pagkakabukod ay dapat magkaroon ng isang ilaw na istraktura, isang mahabang buhay sa serbisyo, at isang mababang gastos.
Mga kakulangan ng tradisyonal na ilaw ng lining ng ladrilyo: ang mga ilaw na brick ay hindi maganda ang paglaban ng shock shock, at madaling masira ang pinsala sa panahon ng pangmatagalang mga panginginig, epekto, at paga.
Ang pag-unlad at pagpapabuti ng teknolohiya ng ceramic fiber ay nagbibigay ng isang maaasahang batayan para sa disenyo ng mga kahon ng pagkakabukod ng sasakyan. Ang ceramic fiber ng CCEWOOL ay magaan, nababaluktot, lumalaban sa mataas na temperatura at pagkapagod sa init, at maaaring tumanggap ng panginginig ng boses. Hangga't ang disenyo ng istraktura ay makatwiran, ang kalidad ng konstruksyon ay maaaring makuha, at ang mga kinakailangan sa proseso sa itaas ay maaaring ganap na matugunan. Samakatuwid, ang paggamit ng CCEWOOL ceramic fiber bilang istraktura ng lining ng mga kahon ng pagkakabukod ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa ganitong uri ng mga kahon ng pagkakabukod.
Panimula sa full-fiber lining na istraktura ng slab (steel ingot) mainit na paghahatid ng mga kahon ng pagkakabukod ng sasakyan
Ang mga pagtutukoy ng mga kahon ng pagkakabukod ay higit sa lahat 40 tonelada at 15 tonelada, at ang istraktura ng kahon ng pagkakabukod para sa isang 40-toneladang trailer ay 6000 mm ang haba, 3248 mm ang lapad, at taas ng 2000 mm. Ang ilalim ng istraktura ng lining ng kahon ay CCEFIRE luwad na lining ng ladrilyo, na may mga pamantayang CCEWOOL na mga ceramic fiber module na nakaayos ayon sa pagkakasunud-sunod sa natitiklop na direksyon sa mga dingding at sa tuktok na takip. Ang mga reward bar ay idinagdag sa pagitan ng bawat hilera upang mabayaran ang linear na pag-urong ng mga module sa ilalim ng mataas na temperatura. Ang istraktura ng anchor ng module ay nasa anyo ng paglalagay ng kuko sa kuko.
Mga epekto sa aplikasyon
Ang pagsubok na pagpapatakbo ng istrakturang ito ay ipinapakita na ang demanding temperatura ng bakal ingot ay 900-950 ℃, ang temperatura ng bakal ingot pagkatapos ng paglo-load ay tungkol sa 850 ℃, at ang temperatura ng bakal ingot pagkatapos ng pagdiskarga ay 700-800 ℃. Sa pagitan ng pagde-demold ng steel ingot at paghahatid sa forging workshop ay 3 kilometro, at ang mainit na paghahatid ay tumatagal ng halos 1.5-2 na oras, kung saan 0.5-0.7 na oras para sa paglo-load, 0.5-0.7 na oras patungo at 0.5-0.7 na oras para sa pagdiskarga . Ang nakapaligid na temperatura ay 14 ℃, ang temperatura sa loob ng kahon ay halos 800 ℃, at ang temperatura sa ibabaw ng tuktok na takip ay 20 ℃, kaya't ang epekto ng pangangalaga ng init ay mabuti.
1. Ang sasakyan ng pagkakabukod ay mobile, may kakayahang umangkop, epektibo sa pagkakabukod, at malawak na nababagay, kaya't karapat-dapat itong itaguyod at gamitin sa kaso ng hindi maginhawang transportasyon ng riles.
2. Ang full-fiber thermal insulation box at red-hot delivery steel ingot (slab (steel ingot)) ay matagumpay dahil sa kanyang compact na istraktura, magaan na timbang, mahusay na pagganap ng pagkakabukod ng thermal, at makabuluhang mga epekto sa pag-save ng enerhiya.
3. Upang matiyak na ang kalidad ng mga produktong ceramic fiber ay mahalaga sa kalidad ng konstruksyon, at ang istraktura ng lining ay dapat na siksik at siksik sa panahon ng konstruksyon.
Sa madaling sabi, ang pulang-mainit na paghahatid ng mga steel ingot (mga slab (steel ingot)) ng kahon ng pagkakabukod ng sasakyan ay isang mabisa at mahalagang paraan upang makatipid ng enerhiya.
Oras ng pag-post: Mayo-10-2021
