Terasest valuplokkide isolatsioonikastide (plaadi (terasest valuplok)) kuuma kohaletoimetamise autode isolatsioonikastide keraamilise kiu soojuse isolatsiooni renoveerimise kujundus
Isolatsioonikastide tutvustamine valuplokkides ”(tahvel (terasest valuplok)) kuuma kohaletoimetamise autod:
Metallurgiliste ettevõtete kohmaka tootmisprotsessi tõttu piirab tahvlite (terasest valuplokkide) transportimine tahvli (terasest valuplok) sulatamise ja veeremise moodustamisprotsesside vahel suuresti tootmiskulusid. Energiatarbimise vähendamiseks ja tootmiskulude vähendamise eesmärgi saavutamiseks kasutab enamik metallurgiaettevõtteid plaadi (terasest valuplok) kuuma kohaletoimetamist (tuntud ka kui plaadi või terasest valuplokina punase kuuma kohaletoimetamise) sõidukeid. Sellistes tingimustes on transpordikasti soojuse säilitamine muutunud väga oluliseks probleemiks.
Autode transpordi isolatsioonikasti voodristruktuuri protsessinõuded sisaldavad peamiselt järgmisi aspekte: esiteks tuleks tagada pikaajaline töö kõrge temperatuuri all 1000 ℃, hea soojustusega seotud jõudlus ja suurepärane soojustakistus; Teiseks peaks kuumade tahvlite (terasest valuplokkide) laadimine ja mahalaadimine olema mugav, mis talub vibratsiooni, mõjusid, muhke; Ja lõpuks, isolatsioonikastidel peab olema kerge struktuur, pikk kasutusaeg ja odavad kulud.
Traditsioonilise hele telliskivide voodri puudused: kergete tellistega on kehv termilisel šokikindlus ja need on altid kahjustada pikaajalise vibratsiooni, mõjude ja muhke ajal.
Keraamiliste kiudainetehnoloogia arendamine ja täiustamine pakuvad usaldusväärset alust auto isolatsioonikastide kavandamisel. CCEWooli keraamilised kiudained on kerge, painduv, kõrge temperatuuri ja termilise väsimuse suhtes vastupidav ning võib imada vibratsiooni. Kuni konstruktsiooni kujundus on mõistlik, võib ehituse kvaliteedi saada ja ülaltoodud protsessinõuded on täielikult täidetud. Seetõttu on CCEWooli keraamiliste kiudainete kasutamine isolatsioonikastide voodri struktuurina seda tüüpi isolatsioonikastide jaoks parim valik.
Sissejuhatus plaadi täiskiudude voodri struktuuri (terasest valuplok) kuuma kohaletoimetamise auto isolatsioonikastides
Isolatsioonikastide spetsifikatsioonid on peamiselt 40 tonni ja 15 tonni ning 40-tonnise haagise isolatsioonikasti struktuur on 6000 mm pikk, 3248 mm lai ja 2000 mm kõrge. Karbi voodri struktuur on Ccefire savi tellistest vooder koos CCEWooli standardsete keraamiliste kiudude moodulitega, mis on järjestatud järjestuses piki seinte voltimissuunda ja ülemist katet. Iga rea vahele lisatakse kompensatsiooniribad, et kompenseerida moodulite lineaarset kokkutõmbumist kõrgetel temperatuuridel. Mooduli ankurdamisstruktuur on küünte ankurdamise kujul.
Rakenduse efektid
Selle konstruktsiooni katsekäik näitab, et terase valuploki temperatuur on 900–950 ℃, terase valuploki temperatuur pärast laadimist on umbes 850 ℃ ja terase valuploki temperatuur pärast mahalaadimist on 700–800 ℃. Terasest valuploki lammutamise ja sepistamise töökotta tarnimise vahel on 3 kilomeetrit ning kuum kohaletoimetamine võtab umbes 1,5–2 tundi, mille jooksul laadimiseks 0,5–0,7 tundi, 0,5–0,7 tundi teel ja 0,5–0,7 tundi mahalaadimiseks. Ümbritsev temperatuur on 14 ℃, temperatuur kasti sees on umbes 800 ℃ ja ülemise katte pinnatemperatuur on 20 ℃, seega on soojuse säilitamisefekt hea.
1. isolatsioonisõiduk on liikuv, paindlik, efektiivne isolatsiooni ja laialt kohanemisvõimega, nii et see on väga väärt reklaamimist ja seda kasutatakse ebamugava raudteeveo korral.
2. Täiskiust soojuse isolatsioonikasti ja punase kuuma manustamisravi (plaat (terasest valuplok)) on edukad selle kompaktse struktuuri, kerge raskuse, hea soojuisolatsiooni jõudluse ja oluliste energiasäästu efektide tõttu.
3. Kääbesoodete kvaliteedi kvaliteedi tagamiseks on ehituse kvaliteedi jaoks oluline ning vooderdise struktuur peab ehituse ajal olema kompaktne ja tihe.
Lühidalt öeldes on terasest valuplokkide (tahvlid (terasest valuplokid)) punase kuuma kohaletoimetamine auto isolatsioonikasti abil tõhus ja oluline viis energia säästmiseks.
Postiaeg: 10.-10.-20121
