ការរចនាបច្ចេកទេសនៃកម្រាលពិដានសរសៃអំបោះដែលធន់ទ្រាំនឹងកំដៅសម្រាប់ចង្ក្រានផ្លូវរូងក្រោមដី
ទាំងអស់ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធផ្សំក្បឿងនៃម៉ូឌុលបត់ CCEWOOL និងភួយសរសៃ CCEWOOL; ផ្ទៃក្តៅប្រកាន់ខ្ជាប់នូវម៉ូឌុលសរសៃសេរ៉ាមិចដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់របស់ CCEWOOL ហើយស្រទាប់ខាងក្រោយប្រើភួយសរសៃសេរ៉ាមិចស្តង់ដារ CCEWOOL ។
ម៉ូឌុលជាតិសរសៃសេរ៉ាមិច CCEWOOL ត្រូវបានរៀបចំតាមប្រភេទ“ កងវរសេនាតូចទាហាន” ហើយភួយសរសៃ CCEWOOL ក្រាស់ ២០ មមរវាងជួរដេកត្រូវបត់និងបង្ហាប់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការរួញតូច។ បន្ទាប់ពីតំឡើងកម្រាលឥដ្ឋដោយគិតគូរពីចំហាយទឹកដ៏ធំនៅខាងក្នុងឡឥដ្ឋផ្ទៃខាងលើនៃម៉ូឌុលសរសៃសេរ៉ាមិចស៊ីស៊ីយូយូលត្រូវបានលាបពីរដងជាមួយសារធាតុរឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងចំហាយទឹកនិងល្បឿនខ្យល់ខ្ពស់។
រចនាសម្ព័នសមាសធាតុនៃម៉ូឌុលជាតិសរសៃសេរ៉ាមិចនិងភួយស្រទាប់សម្រាប់ស្រទាប់ឡភ្លើង
ហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើសរចនាសម្ព័ននៃសរសៃអំបោះសេរ៉ាមិច CCEWOOL និងភួយសរសៃសេរ៉ាមិចក្បឿងគឺ៖ ពួកគេមានជម្រាលសីតុណ្ហភាពល្អហើយពួកគេអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពជញ្ជាំងខាងក្រៅនៃឡភ្លើងបានល្អនិងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ជញ្ជាំងជញ្ជាំងឡ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេអាចរកឃើញភាពមិនស្មើគ្នានៃបន្ទះដែកជញ្ជាំងជញ្ជាំងនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមជញ្ជាំងសរុប។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលសម្ភារៈផ្ទៃក្តៅត្រូវបានខូចខាតឬប្រេះដោយសារគ្រោះថ្នាក់នោះស្រទាប់ក្រឡាក្បឿងអាចការពារជាបណ្តោះអាសន្ននូវចានរាងឡ។
ហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើសយុថ្ការាងអក្សរ T នៃម៉ូឌុលជាតិសរសៃសេរ៉ាមិចគឺ៖ ជាប្រភេទថ្មីនៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅកំដៅពហុមុខងារថ្មីបើប្រៀបធៀបជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ភួយសរសៃសេរ៉ាមិចប្រពៃណីផ្ទៃត្រជាក់នៃយុថ្កាត្រូវបានជួសជុលហើយមិនប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ ទៅលើផ្ទៃការងារក្តៅដូច្នេះវាមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការបង្កើតស្ពានកម្ដៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជួយកាត់បន្ថយកម្រិតសម្ភារៈនៃយុថ្កាផងដែរហើយដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការចំណាយលើយុថ្កា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងសំណឹកខ្យល់នៃស្រទាប់សរសៃ។ លើសពីនេះទៅទៀតកម្រាស់នៃយុថ្កាដែកមុំមានត្រឹមតែ ២ មីល្លីម៉ែត្រដែលអាចដឹងពីភាពស៊ីចង្វាក់គ្នារវាងម៉ូឌុលសរសៃសេរ៉ាមិចនិងភួយដែលមានស្រទាប់ដូច្នេះនឹងមិនមានគម្លាតរវាងម៉ូឌុលនិងភួយសរសៃសេរ៉ាមិចដែលជួយទ្រទ្រង់ភាពមិនស្មើគ្នា។ ផ្ទៃស្រទាប់។
ជំហានដំណើរការនៃការតំឡើងនិងការសាងសង់ម៉ូឌុលជាតិសរសៃសេរ៉ាមិច CCEWOOL
១. កំឡុងពេលសាងសង់មុនពេលផ្សារដែករចនាសម្ព័ន្ធដែកធ្វើពីក្តាររាបស្មើដែលមានទទឹងតូចចង្អៀតជាងផ្នែកនៃឡភ្លើងតំឡើងតង្កៀបកែវពង្រីកនៅលើឡានភ្លើងដើម្បីជាការគាំទ្រហើយបន្ទាប់មកតំរៀបបន្ទះក្តារជាមួយវេទិកាតូច (ផ្នែកខាងក្រោមនៃកប្បាសដែលធន់នឹងភ្លើង) ។
2. ដាក់ Jack នៅក្រោមការគាំទ្រនិងចានរាបស្មើនៅលើការគាំទ្រលៃតម្រូវ Jack ដើម្បីឱ្យកម្ពស់របស់ចានរាបស្មើអាចទៅដល់ទីតាំងដែលត្រូវការសម្រាប់ព្យួរកប្បាស។
3. ដាក់ម៉ូឌុលឬម៉ូឌុលបត់ដោយផ្ទាល់នៅលើថាសរាបស្មើ។
4. ភួយធ្វើពីសរសៃសេរ៉ាមិច នៅក្នុងការតំឡើងម៉ូឌុលសរសៃសេរ៉ាមិចយុថ្កាចាំបាច់ត្រូវផ្សារមុន។ បនា្ទាប់មកទាញក្តារក្រាលម៉ូឌុលជាតិសរសៃសេរ៉ាមិចចេញហើយដាក់ភួយសរសៃសេរ៉ាមិច។
5. ប្រើកម្លាំងខាងក្រៅ (ឬប្រើ Jack) ដើម្បីច្របាច់ផ្នែកព្យួរកប្បាសដើម្បីឱ្យភួយសំណងរវាងប្លុករឺម៉ូឌុលបត់ចូលគ្នា។
6. ជាចុងក្រោយដាក់សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៅលើដំបងតភ្ជាប់និងផ្សាភ្ជាប់វាទៅនឹងដំបងតភ្ជាប់ឱ្យបានរឹងមាំ
៧. ដោះក្រវ៉ាត់ចេញរុញឡានចង្រ្កានទៅផ្នែកសំណង់បន្ទាប់ហើយការងារដំណាក់កាលអាចត្រូវបានបញ្ចប់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភាឆ្នាំ ២០២១