ការរចនាម៉ូដែលជួសជុលក្រែមអ៊ីរ៉ាមិចរបស់សេរ៉ាមិចនៃប្រអប់អ៊ីសូឡង់នៅក្នុងដែកថែប ateel '(Slab (ដែកថែប) រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្តៅ)) រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្តៅ
សេចក្តីផ្តើមប្រអប់អ៊ីសូឡង់ក្នុងការបញ្ចូល '(Slab (ដែកថែប akeel ingot) រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្តៅ:
ដោយសារតែដំណើរការផលិតកម្មដែលមានភាពស្មុគស្មាញនៃសហគ្រាសដែលមានភាពស្មុគស្មាញនៃសហគ្រាសដែលមានលោហធាតុការដឹកជញ្ជូនបន្ទះ (ដែកថែប atgots) រវាងដំណើរការនៃការធ្វើឱ្យមានរាងពងក្រពើ (ដែកថែប) ការបង្កើតការបង្កើតការធ្វើឱ្យមានរាងពងក្រពើនិងការរមៀលយ៉ាងខ្លាំងរឹតត្បិតថ្លៃដើមផលិតកម្ម។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលឱ្យមានគោលដៅកាន់តែច្រើននិងសំរេចគោលដៅកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មលោហធាតុភាគច្រើនប្រើការដឹកជញ្ជូនក្តៅ (ដែកថែប) នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះការថែរក្សាកំដៅនៃប្រអប់ដឹកជញ្ជូនបានក្លាយជាបញ្ហាសំខាន់ណាស់។
តម្រូវការដំណើរការសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់នៃប្រអប់អ៊ីសូឡាំងនៃការដឹកជញ្ជូនរថយន្តទូទៅភាគច្រើនរួមមានការងាររយៈពេលវែងក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃ 1000 ℃ការសម្តែងអ៊ីសូឡង់ល្អនិងភាពធន់ទ្រនួលកម្ដៅដ៏ល្អគួរតែត្រូវបានធានា។ ទី 2 ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកការដាក់រអិលក្តៅ (ដែកថែប ateal atgots) គួរតែមានភាពងាយស្រួលដែលអាចទប់ទល់នឹងរំញ័រផលប៉ះពាល់រលាក់រលាក់។ ហើយចុងក្រោយប្រអប់អ៊ីសូឡង់ត្រូវតែមានរចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺជីវិតសេវាកម្មយូរនិងថ្លៃដើមទាប។
គុណវិបត្តិនៃស្រទាប់ឥដ្ឋពន្លឺបែបប្រពៃណី: ឥដ្ឋពន្លឺមានភាពធន់ទ្រាំនឹងកំដៅខ្សោយហើយងាយនឹងបាក់បែកក្នុងកំឡុងពេលរំញ័ររយៈពេលវែងផលប៉ះពាល់និងស្នាមជាំ។
ការអភិវឌ្ឍនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាសរសៃអ៊ីរ៉ាមិចស៊ីរ៉ាមិចផ្តល់នូវមូលដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការរចនាប្រអប់អ៊ីសូឡង់រថយន្ត។ ជាតិសរសៃស៊ីស៊ីវីលមានពន្លឺភ្លឺរលោងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងអស់កម្លាំងកម្ដៅហើយអាចស្រូបយករំញ័រ។ ដរាបណារចនារចនាសម្ព័នគឺសមហេតុផលគុណភាពសំណង់អាចទទួលបានហើយតម្រូវការដំណើរការខាងលើអាចត្រូវបានបំពេញយ៉ាងពេញលេញ។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់កាប៊ីនសេរ៉ាមិចសេស៊ីរ៉ាមដែលជារចនាសម្ព័ននៃប្រអប់អ៊ីសូឡង់គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រអប់អ៊ីសូឡង់ប្រភេទនេះ។
សេចក្តីផ្តើមនៃរចនាសម្ពន្ធ័ស្រទាប់ជាតិសរសៃដែលមានជាតិសរសៃនៃអេសប៊ី (ដែកថែប akeel ake) ប្រអប់អ៊ីសូឡង់រថយន្តដឹកទំនិញដឹកជញ្ជូនក្តៅ
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រអប់អ៊ីសូឡង់ភាគច្រើនគឺភាគច្រើន 40 តោននិងមានរចនាសម្ព័នអ៊ីសូឡង់សម្រាប់ឈុតខ្លី 40 តោនមានប្រវែង 6000 ម។ ម 3248 ម។ ម។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃរចនាសម្ព័នស្រទាប់ប្រអប់ដីឥដ្ឋគឺស៊ីម៉ងត៍ឥដ្ឋដីឥដ្ឋក្លាហ្វែលជាមួយនឹងម៉ូឌុលសរសៃសេវ៉ាយសេរ៉ាមិចស្តង់ដារដែលត្រូវបានរៀបចំជាលំដាប់នៅតាមបណ្តោយទិសដៅបត់នៅលើជញ្ជាំងនិងគម្របខាងលើ។ បារ៍សំណងត្រូវបានបន្ថែមនៅចន្លោះជួរនីមួយៗដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការរួញតូចលីនេអ៊ែរនៃម៉ូឌុលក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ រចនាសម្ព័ន្ធយុថ្កាម៉ូឌុលគឺស្ថិតនៅក្នុងទម្រង់យុថ្កាក្រាលក្រាល។
ផលប៉ះពាល់នៃការដាក់ពាក្យ
ការធ្វើតេស្តនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពនៃការចោលដែកថែបគឺ 900-950 ℃សីតុណ្ហភាពនៃដែកថែប inge ℃ប្រហែល 850 ℃និងសីតុណ្ហភាពរបស់ដែកថែបបន្ទាប់ពីការផ្ទុកទំនិញគឺ 700-800 ℃។ នៅចន្លោះការចុះចតដែកថែបនិងការដឹកជញ្ជូនដល់សិក្ខាសាលាក្លែងបន្លំគឺមានចម្ងាយ 3 គីឡូម៉ែត្រហើយការដឹកជញ្ជូនក្តៅមានរយៈពេលប្រហែល 1,5-0 ម៉ោងក្នុងនោះ 0.5-0.7 ម៉ោងសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញនិង 0.5-0.7 ម៉ោងសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញ។ សីតុណ្ហាភាពព័ទ្ធជុំវិញគឺ 14 ℃, សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងប្រអប់គឺប្រហែល 800 ℃, និងសីតុណ្ហភាពផ្ទៃនៃគម្របកំពូលគឺ 20 ℃, ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារកម្តៅគឺល្អ។
1 ។ យានយន្តអ៊ីសូឡង់មានចលនវត្ថុចល័តដែលអាចបត់បែនបានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអ៊ីសូឡង់និងអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងទូលំទូលាយដូច្នេះវាសក្តិសមណាស់នៃការផ្សព្វផ្សាយនិងប្រើប្រាស់ក្នុងករណីមានការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែលមានការរអាក់រអួល។
2
3 ។ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃផលិតផលសរសៃសេរ៉ាមិចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់គុណភាពសំណង់ហើយរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ត្រូវតែបង្រួមនិងក្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។
និយាយឱ្យខ្លីការចែកចាយដែកថែបក្រហមនៃដែកថែប atght (slabs (ដែកថែប (ដែកថែប atgots) ដោយប្រអប់អ៊ីសូឡង់រថយន្តគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពនិងសំខាន់ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពល។
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -2021
