Plieno luitų (plokštės (plieno luitas)) karšto pristatymo automobilių izoliacinių dėžių renovacijos dizainas
Izoliacinių dėžių įvedimas į liejinius (plokštės (plieno luitas)) karšto pristatymo automobiliuose:
Dėl sudėtingo metalurgijos įmonių gamybos proceso, plokščių (plieno luitų) transportavimas tarp plokščių (plieno luitų) lydymo ir valcavimo formavimo procesų iš esmės riboja gamybos sąnaudas. Siekdamos labiau sumažinti energijos suvartojimą ir pasiekti tikslą sumažinti gamybos sąnaudas, dauguma metalurgijos gamybos įmonių naudoja plokščių (plieno luitų) karšto tiekimo (taip pat žinomų kaip plokštės arba plieniniai luitai) karšto pristatymo transporto priemones. Esant tokioms sąlygoms, transportavimo dėžės šilumos išsaugojimas tapo labai svarbiu klausimu.
Bendros automobilių transportavimo izoliacinės dėžės pamušalo konstrukcijos proceso reikalavimai daugiausia apima šiuos aspektus: pirma, turėtų būti užtikrintas ilgalaikis darbas esant aukštai 1000 ℃ temperatūrai, geros izoliacijos savybės ir puikus atsparumas šiluminiams smūgiams; antra, karštų plokščių (plieno luitų) pakėlimas ir iškrovimas turėtų būti patogus, galintis atlaikyti vibracijas, smūgius, smūgius; ir galiausiai, izoliacijos dėžės turi būti lengvos konstrukcijos, ilgas tarnavimo laikas ir mažos kainos.
Tradicinio šviesaus plytų pamušalo trūkumai: lengvos plytos turi prastą atsparumą šiluminiams smūgiams ir yra linkusios sugadinti ilgalaikės vibracijos, smūgių ir smūgių metu.
Plėtojant ir tobulinant keramikos pluošto technologiją, galima sukurti patikimą automobilių izoliacinių dėžių projektavimo pagrindą. CCEWOOL keramikos pluoštas yra lengvas, lankstus, atsparus aukštai temperatūrai ir šiluminiam nuovargiui, gali sugerti vibraciją. Kol konstrukcija yra pagrįsta, galima gauti konstrukcijos kokybę ir visiškai įvykdyti aukščiau nurodytus proceso reikalavimus. Todėl CCEWOOL keraminio pluošto naudojimas kaip izoliacinių dėžių pamušalas yra geriausias pasirinkimas tokio tipo izoliacinėms dėžėms.
Įvadas į viso pluošto pamušalo konstrukciją iš plokščių (plieno luito) karšto pristatymo automobilių izoliacinių dėžių
Izoliacinių dėžių specifikacijos daugiausia yra 40 tonų ir 15 tonų, o 40 tonų priekabos izoliacinės dėžės konstrukcija yra 6000 mm ilgio, 3248 mm pločio ir 2000 mm aukščio. Dėžutės pamušalo konstrukcijos apačia yra CCEFIRE molio plytų pamušalas su CCEWOOL standartiniais keraminio pluošto moduliais, kurie yra išdėstyti iš eilės išilgai sulankstymo ant sienų ir viršutinio dangčio. Tarp kiekvienos eilutės pridedami kompensavimo strypai, siekiant kompensuoti tiesinį modulių susitraukimą esant aukštai temperatūrai. Modulio tvirtinimo struktūra yra nagų tvirtinimo forma.
Taikymo efektai
Šios konstrukcijos bandymas rodo, kad plieno luito išmontavimo temperatūra yra 900–950 ℃, plieno luito temperatūra po pakrovimo yra apie 850 ℃, o plieno luito temperatūra po iškrovimo yra 700–800 ℃. Tarp plieno luito išardymo ir pristatymo į kalimo cechą yra 3 kilometrai, o karštas pristatymas trunka apie 1,5–2 valandas, per kurį pakrovimas trunka 0,5–0,7 val., Pakeliui-0,5–0,7 val., O iškrovimas-0,5–0,7 val. . Aplinkos temperatūra yra 14 ℃, temperatūra dėžutės viduje yra apie 800 ℃, o viršutinio dangčio paviršiaus temperatūra yra 20 ℃, todėl šilumos išsaugojimo efektas yra geras.
1. Izoliacinė transporto priemonė yra mobili, lanksti, efektyvi izoliacija ir plačiai pritaikoma, todėl ją labai verta reklamuoti ir naudoti nepatogiam geležinkelių transportui.
2. Pilno pluošto termoizoliacinė dėžė ir karšto karšto tiekimo plieno luitas (plokštė (plieno luitas)) yra sėkmingi dėl kompaktiškos konstrukcijos, lengvo svorio, gerų šilumos izoliacijos savybių ir didelių energijos taupymo efektų.
3. Siekiant užtikrinti keramikos pluošto gaminių kokybę, svarbu statybos kokybė, o pamušalo konstrukcija statybos metu turi būti kompaktiška ir tanki.
Trumpai tariant, plieninių luitų (plokščių (plieno luitų)) pristatymas automobilių izoliacinėje dėžėje yra veiksmingas ir svarbus energijos taupymo būdas.
Paskelbimo laikas: gegužės 10-2021 m
