Çelik külçe (slab (çelik külçe)) sıcak dağıtım otomobillerinde yalıtım kutularının seramik elyaf ısı yalıtımı renovasyon tasarımı
Külçe (slab (çelik külçe)) sıcak dağıtım otomobillerinde yalıtım kutularının tanıtımı:
Metalurji işletmelerinin hantal üretim süreci nedeniyle, slabların (çelik külçeler) slab (çelik külçe) ergitme ve haddeleme şekillendirme süreçleri arasında taşınması üretim maliyetlerini büyük ölçüde kısıtlamaktadır. Enerji tüketimini daha fazla azaltmak ve üretim maliyetlerini düşürme hedefine ulaşmak için çoğu metalurjik üretim işletmesi, slab (çelik külçe) sıcak teslimat (slab veya çelik külçe kırmızı sıcak teslimat olarak da bilinir) araçlarını kullanır. Bu şartlar altında taşıma kutusunun ısı koruması çok önemli bir konu haline gelmiştir.
Genel otomobil taşımacılığı yalıtım kutusunun astar yapısı için işlem gereksinimleri esas olarak aşağıdaki hususları içerir: ilk, 1000 ℃ yüksek sıcaklıkta uzun süreli çalışma, iyi yalıtım performansı ve mükemmel termal şok direnci sağlanmalıdır; ikinci olarak, sıcak levhaların (çelik külçeler) kaldırılması ve yüklenmesi, titreşimlere, darbelere, çarpmalara dayanabilecek uygun olmalıdır; ve son olarak yalıtım kutuları hafif bir yapıya, uzun ömürlü ve düşük maliyetli olmalıdır.
Geleneksel hafif tuğla kaplamanın dezavantajları: Hafif tuğlaların termal şok direnci zayıftır ve uzun süreli titreşimler, darbeler ve çarpmalar sırasında patlama hasarına eğilimlidir.
Seramik elyaf teknolojisinin geliştirilmesi ve iyileştirilmesi, otomobil yalıtım kutularının tasarımı için güvenilir bir temel sağlar. CCEWOOL seramik elyafı hafiftir, esnektir, yüksek sıcaklıklara ve termal yorgunluğa karşı dayanıklıdır ve titreşimi emebilir. Yapı tasarımı makul olduğu sürece, yapı kalitesi elde edilebilir ve yukarıdaki süreç gereksinimleri tam olarak karşılanabilir. Bu nedenle yalıtım kutularının astar yapısı olarak CCEWOOL seramik elyafın kullanılması bu tip yalıtım kutuları için en iyi seçimdir.
Döşeme (çelik külçe) sıcak teslimat otomobil yalıtım kutularının tam fiber astar yapısına giriş
Yalıtım kutularının özellikleri ağırlıklı olarak 40 ton ve 15 ton olup, 40 tonluk bir treyler için yalıtım kutusunun yapısı 6000 mm uzunluğunda, 3248 mm genişliğinde ve 2000 mm yüksekliğindedir. Kutu astar yapısının alt kısmı, duvarlarda ve üst kapakta katlama yönü boyunca sırayla düzenlenen CCEWOOL standart seramik fiber modülleri ile CCEFIRE kil tuğla astardır. Modüllerin yüksek sıcaklıklarda lineer büzülmesini telafi etmek için her sıra arasına dengeleme çubukları eklenir. Modül ankraj yapısı çivi ankrajı şeklindedir.
Uygulama efektleri
Bu yapının test çalışması, çelik külçenin kalıptan çıkma sıcaklığının 900-950 ℃ olduğunu, çelik külçenin yükleme sonrası sıcaklığının yaklaşık 850 ℃ olduğunu ve boşaltmadan sonra çelik külçenin sıcaklığının 700-800 ℃ olduğunu göstermektedir. Çelik külçenin kalıptan çıkarılması ile dövme atölyesine teslimat arasındaki süre 3 kilometredir ve sıcak teslimat yaklaşık 1,5-2 saat sürer, bu süre boyunca yükleme için 0,5-0,7 saat, yolda 0,5-0,7 saat ve boşaltma için 0,5-0,7 saat . Ortam sıcaklığı 14 ℃, kutunun içindeki sıcaklık yaklaşık 800 ℃ ve üst kapağın yüzey sıcaklığı 20 ℃, bu nedenle ısı koruma etkisi iyidir.
1. Yalıtım aracı hareketlidir, esnektir, yalıtımda etkilidir ve geniş çapta uyarlanabilir, bu nedenle tanıtıma çok değer ve uygun olmayan demiryolu taşımacılığı durumunda kullanılır.
2. Tam fiber ısı yalıtım kutusu ve kızgın çelik külçe (döşeme (çelik külçe)) kompakt yapısı, hafifliği, iyi ısı yalıtım performansı ve önemli enerji tasarrufu etkileri nedeniyle başarılıdır.
3. Seramik elyaf ürünlerin kalitesini sağlamak için inşaat kalitesi önemlidir ve kaplama yapısı inşaat sırasında kompakt ve yoğun olmalıdır.
Kısacası, çelik külçelerin (döşemeler (çelik külçeler)) otomobil yalıtım kutusu tarafından sıcak teslimi, enerji tasarrufu için etkili ve önemli bir yoldur.
Gönderim zamanı: Mayıs-10-2021
