보행형 가열(열처리)로 설계 및 시공
개요:
보행형로는 일반적으로 예열부, 가열부, 침지부로 구성되는 고속 전선, 봉, 파이프, 빌렛 등에 선호되는 가열 장비입니다. 용광로의 온도는 대부분 1100~1350°C이며 연료는 대부분 가스와 경유/중유입니다. 가열 섹션의 퍼니스 온도가 1350℃ 미만이고 퍼니스의 배가스 유량이 30m/s 미만인 경우 버너 위의 퍼니스 벽과 퍼니스 상단의 퍼니스 라이닝을 채택하는 것이 좋습니다. 최고의 에너지 절약 단열 효과를 얻기 위해 전체 섬유 구조(세라믹 섬유 모듈 또는 세라믹 섬유 스프레이 페인트 구조).
퍼니스 라이닝의 적용 구조
버너 아래
산화물 스케일에 의한 부식을 고려하여 보행형 가열로의 바닥과 측벽 버너 아래 부분은 일반적으로 CCEWOOL 세라믹 섬유판, 경량 단열 점토 벽돌 및 캐스터블의 라이닝 구조를 채택합니다.
버너 위 및 용광로 상단
보행식 가열로 측벽 버너 상부의 작업 조건을 고려하고 라이닝 구조 설계 및 적용 경험과 결합하여 다음 구조를 채택하여 우수한 기술 및 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
구조 1: CCEWOOL 세라믹 섬유, 주조 가능한 섬유 및 다결정 멀라이트 섬유 베니어 블록의 구조;
구조 2: 타일로 마감된 CCEWOOL 세라믹 섬유 담요, 높은 알루미늄 모듈, 다결정 섬유 베니어 블록의 단열 구조
구조 3: 현재 많은 보행형 로는 내화 벽돌 또는 내화 캐스터블 구조를 채택합니다. 그러나 장기간 사용하면 노 외피의 과열, 큰 방열 손실 및 심각한 노판 변형과 같은 현상이 종종 발생합니다. 퍼니스 라이닝의 에너지 절약 변환을 위한 가장 직접적이고 효과적인 방법은 원래 퍼니스 라이닝에 CCEWOOL 섬유 스트립을 붙여 넣는 것입니다.
독감
굴뚝은 CCEWOOL 1260 세라믹 섬유 담요와 층의 복합 안감 구조를 채택합니다.
콘센트 차단 도어
가열된 부품(강관, 강괴, 봉, 와이어 등)이 자주 탭되는 가열로는 일반적으로 기계식 로 도어가 없기 때문에 많은 양의 복사열 손실이 발생할 수 있습니다. 탭핑 간격이 더 긴 퍼니스의 경우 기계식 퍼니스 도어는 개방(리프팅) 메커니즘의 감도로 인해 작동하기가 불편한 경우가 많습니다.
그러나 방화 커튼은 위의 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 화재 차단 커튼의 구조는 두 겹의 섬유 천 사이에 섬유 블랭킷이 끼워진 복합 구조입니다. 가열로의 온도에 따라 다른 고온 표면 재료를 선택할 수 있습니다. 이 제품은 소형, 경량, 단순한 구조, 편리한 설치, 내식성, 고온에서의 안정적인 물리화학적 특성 등 많은 우수한 특성을 가지고 있습니다. 이 제품의 적용은 가열로의 원래 도어의 결함, 예를 들어 무거운 구조, 막대한 열 손실 및 높은 유지 보수율과 같은 결함을 성공적으로 해결합니다.
게시 시간: 2021년 4월 30일
