Cutii de izolare în automobilele de livrare la cald din oțel

Proiectare de economisire a energiei de înaltă eficiență

Renovarea izolației termice din fibre ceramică Proiectarea cutiilor de izolație în lingurițe de oțel (placă (lingouri de oțel)) Automobile de livrare la cald

The-Insularea-cutii-in-o-canale-hot-livrare-automobile-1

The-Ensularea-Boxes-in-Eleel-Intots'-Hot-livrare-Automobile-02

Introducerea cutiilor de izolare în lingouri (placă (lingouri de oțel)) automobile la cald:

Datorită procesului de producție greoaie a întreprinderilor metalurgice, transportul de plăci (lingouri de oțel) între procesele de formare și formare de oțel (lingouri de oțel) restricționează în mare măsură costurile de producție. Pentru a reduce consumul de energie într-o măsură mai mare și pentru a atinge obiectivul de a reduce costurile de producție, majoritatea întreprinderilor de producție metalurgică folosesc vehicule de livrare la cald (lingouri de oțel) (cunoscute și sub denumirea de vehicule de livrare cu roșu). În astfel de condiții, conservarea căldurii a cutiei de transport a devenit o problemă foarte importantă.
Cerințele de proces pentru structura de căptușeală a casetei generale de izolare a transportului auto, includ în principal următoarele aspecte: primul, lucrările pe termen lung sub temperatura ridicată de 1000 ℃, ar trebui asigurate o bună performanță de izolare și o rezistență excelentă la șocuri termice; În al doilea rând, încărcarea și descărcarea plăcilor fierbinți (lingouri de oțel) ar trebui să fie convenabilă, ceea ce poate rezista la vibrații, impacturi, denivelări; Și, în sfârșit, cutiile de izolare trebuie să aibă o structură ușoară, o viață lungă de serviciu și un cost redus.

Dezavantaje ale cărămizii tradiționale din cărămidă ușoară: cărămizile ușoare au o rezistență slabă a șocurilor termice și sunt predispuse la deteriorarea izbucnirii în timpul vibrațiilor, impactului și denivelărilor pe termen lung.

Dezvoltarea și îmbunătățirea tehnologiei cu fibre ceramice oferă o bază fiabilă pentru proiectarea cutiilor de izolare auto. Fibra ceramică CCEWOOL este ușoară, flexibilă, rezistentă la temperaturi ridicate și oboseală termică și poate absorbi vibrațiile. Atâta timp cât proiectarea structurii este rezonabilă, calitatea construcției poate fi obținută, iar cerințele procesului de mai sus pot fi îndeplinite pe deplin. Prin urmare, utilizarea fibrei ceramice CCEWOOL ca structură de căptușeală a cutiilor de izolare este cea mai bună alegere pentru acest tip de cutii de izolare.

Introducere în structura de căptușeală din fibră completă a plăcilor (lingouri de oțel) cutii de izolare automată la cald

The-Insularea-cutii-in-e-lui-Iinots'-HOT-ALIVERA-AUTOMOBILES-01

Specificațiile casetelor de izolare sunt în principal de 40 de tone și 15 tone, iar structura cutiei de izolație pentru o remorcă de 40 de tone are o lungime de 6000 mm, 3248 mm lățime și 2000 mm înălțime. Partea inferioară a structurii de căptușeală a cutiei este căptușeala din cărămidă CCEFIRE, cu module de fibre ceramice standard CCEWOOL, care sunt aranjate în secvență de -a lungul direcției de pliere de pe pereți și capacul superior. Barele de compensare sunt adăugate între fiecare rând pentru a compensa contracția liniară a modulelor sub temperaturi ridicate. Structura de ancorare a modulului este sub formă de ancorare a unghiilor.

The-Insularea-cutii-in-o-canale-hot-livrare-automobile-2

Efecte de aplicare
Testarea acestei structuri arată că temperatura demolări a lingurilor de oțel este de 900-950 ℃, temperatura lingurii de oțel după încărcare este de aproximativ 850 ℃, iar temperatura lingurii de oțel după descărcare este de 700-800 ℃. Între demorarea lingurii de oțel și livrarea la atelierul de forjare este de 3 kilometri, iar livrarea la cald durează aproximativ 1,5-2 ore, timp în care 0,5-0,7 ore pentru încărcare, 0,5-0,7 ore pe drum și 0,5-0,7 ore pentru descărcare. Temperatura ambiantă este de 14 ℃, temperatura din interiorul cutiei este de aproximativ 800 ℃, iar temperatura de suprafață a capacului superior este de 20 ℃, astfel încât efectul de conservare a căldurii este bun.

1. Vehiculul de izolație este mobil, flexibil, eficient în izolație și pe scară largă adaptabilă, deci este foarte demn de promovare și utilizat în cazul unui transport feroviar incomod.

2. Cutia de izolare termică cu fibră completă și lingouri de oțel de livrare roșie (placă (lingouri de oțel)) au succes datorită structurii sale compacte, a greutății ușoare, a performanței de izolare termică bună și a efectelor semnificative de economisire a energiei.

3. Pentru a asigura calitatea produselor din fibră ceramică este importantă pentru calitatea construcției, iar structura de căptușeală trebuie să fie compactă și densă în timpul construcției.
Pe scurt, livrarea roșie-fierbinte a lingourilor de oțel (plăci (lingouri de oțel)) de către cutia de izolare a automobilelor este o modalitate eficientă și importantă de a economisi energie.


Timpul post: 10-2021 mai

Consultanță tehnică

Consultanță tehnică