Керамическая теплоизоляция теплоизоляции керамического волокна конструкции изоляционных ящиков в стальных слитках (плита (стальные слитки).
ВВЕДЕНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ В СИГИ (SLAB (Steel Ingot)) Горячие доставки Автомобили:
Из -за громоздкого производственного процесса металлургических предприятий транспортировка плит (стальные слитки) между процессами плавки плиты (стальной слиток) и формирования прокатки в значительной степени ограничивает производственные затраты. Чтобы в большей степени сократить потребление энергии и достичь цели снижения производственных затрат, большинство металлургических производственных предприятий используют автомобили с горячей доставкой (стальной слиток) (также известными как транспортные средства для доставки с плитами или стальными раскатыми. В таких условиях сохранение тепла транспортной коробки стало очень важной проблемой.
Требования к процессу для структуры подкладок общей автомобильной транспортной изоляционной коробки в основном включают в себя следующие аспекты: во-первых, долгосрочная работа под высокой температурой 1000 ℃, хорошую изоляцию и превосходное сопротивление теплового шока; Во -вторых, загрузка и разгрузка горячих плит (стальные слитки) должны быть удобными, что может выдерживать вибрации, удары, удары; И, наконец, изоляционные коробки должны иметь легкую структуру, длительный срок службы и низкую стоимость.
Недостатки традиционной световой кирпичной подкладки: легкие кирпичи имеют плохую сопротивление теплового шока и подвержены повреждениям взрыва во время долгосрочных вибраций, ударов и ударов.
Разработка и улучшение технологии керамического волокна обеспечивают надежную основу для проектирования автомобильных изоляционных коробок. Керамическое волокно Ccewool - это легкое, гибкое, устойчивое к высоким температурам и термической усталости, и может поглощать вибрацию. Пока конструкция конструкции является разумным, качество строительства может быть получено, и вышеуказанные требования к процессу могут быть полностью выполнены. Следовательно, использование керамического волокна CCEWOOL в качестве структуры подкладок изоляционных коробок является лучшим выбором для этого типа изоляционных коробок.
Введение в конструкцию с полной клетчатой подкладками с плитами (стальной слиток) Горячая гидроизоляционная коробка.
Спецификации изоляционных коробок в основном составляют 40 тонн и 15 тонн, а структура изоляционной коробки для 40-тонного прицепа составляет 6000 мм, шириной 3248 мм и высотой 2000 мм. Нижняя часть конструкции подкладки коробки - кирпичная подкладка CCEFIRE, со стандартными керамическими волокнистыми модулями CCEWOOL, которые расположены в последовательности вдоль направления складывания на стенах и верхней крышке. Компенсационные полосы добавляются между каждым рядом, чтобы компенсировать линейную усадку модулей при высоких температурах. Структура привязки модуля находится в форме привязки ногтей.
Эффекты приложения
Тестовый запуск этой структуры показывает, что температура демольда стального слитка составляет 900-950 ℃, температура стального слитка после нагрузки составляет около 850 ℃, а температура стального слитка после разгрузки составляет 700-800 ℃. Между добычей стального слитка и доставкой в мастерскую ковки составляет 3 километра, а горячая доставка занимает около 1,5-2 часа, в течение которых 0,5-0,7 часа для загрузки, 0,5-0,7 часа на пути и 0,5-0,7 часа для разгрузки. Температура окружающей среды составляет 14 ℃, температура внутри коробки составляет около 800 ℃, а температура поверхности верхней крышки составляет 20 ℃, поэтому эффект сохранения тепла хорош.
1. Изоляционная машина мобильная, гибкая, эффективная в изоляции и широко адаптируется, поэтому он очень достойен продвижения и используется в случае неудобного железнодорожного транспорта.
2. Термическая коробка с полным волокном и раскаленная стальная суть (плита (стальной мудрость)) успешны из-за ее компактной структуры, легкого веса, хорошей теплоизоляционной производительности и значительных эффектов экономии энергии.
3. Для обеспечения качества продуктов керамического волокна важно для качества строительства, а конструкция подкладка должна быть компактной и плотной во время строительства.
Короче говоря, раскаленная доставка стальных слитков (плиты (стальные слитки)) с помощью автомобильной изоляционной коробки-это эффективный и важный способ сэкономить энергию.
Время публикации: май-10-2021
