La conception de la rénovation de l'isolation thermique en fibre céramique des boîtes d'isolation dans les automobiles à livraison chaude en lingots d'acier (dalle (lingot d'acier))
Introduction de boîtes d'isolation dans les automobiles à livraison chaude en lingots (dalle (lingot d'acier)) :
En raison de la lourdeur du processus de production des entreprises métallurgiques, le transport des brames (lingots d'acier) entre les processus de fusion de brames (lingots d'acier) et de formage par laminage restreint largement les coûts de production. Afin de réduire davantage la consommation d'énergie et d'atteindre l'objectif de réduction des coûts de production, la plupart des entreprises de production métallurgique utilisent des véhicules de livraison à chaud de brames (lingots d'acier) (également appelés livraisons à chaud de brames ou de lingots d'acier). Dans de telles conditions, la conservation de la chaleur de la caisse de transport est devenue un enjeu très important.
Les exigences de processus pour la structure de revêtement de la boîte d'isolation générale pour le transport automobile comprennent principalement les aspects suivants : tout d'abord, un travail à long terme sous la température élevée de 1000 ℃, de bonnes performances d'isolation et une excellente résistance aux chocs thermiques doivent être assurés ; d'autre part, le levage du chargement et du déchargement des brames chaudes (lingots d'acier) doit être pratique, pouvant résister aux vibrations, chocs, chocs ; et enfin, les boîtes d'isolation doivent avoir une structure légère, une longue durée de vie et un faible coût.
Inconvénients du revêtement traditionnel en briques légères : les briques légères ont une faible résistance aux chocs thermiques et sont sujettes à des dommages par éclatement lors de vibrations, d'impacts et de chocs à long terme.
Le développement et l'amélioration de la technologie des fibres céramiques fournissent une base fiable pour la conception de boîtiers d'isolation automobile. La fibre céramique CCEWOOL est légère, flexible, résistante aux températures élevées et à la fatigue thermique, et peut absorber les vibrations. Tant que la conception de la structure est raisonnable, la qualité de la construction peut être obtenue et les exigences du processus ci-dessus peuvent être pleinement satisfaites. Par conséquent, l'utilisation de la fibre céramique CCEWOOL comme structure de revêtement des boîtiers isolants est le meilleur choix pour ce type de boîtiers isolants.
Introduction à la structure de revêtement pleine fibre des boîtes d'isolation automobile à livraison chaude en dalle (lingot d'acier)
Les spécifications des caisses isolantes sont principalement de 40 tonnes et 15 tonnes, et la structure de la caisse isolante pour une remorque de 40 tonnes mesure 6000 mm de long, 3248 mm de large et 2000 mm de haut. Le bas de la structure de revêtement de la boîte est un revêtement en briques d'argile CCEFIRE, avec des modules en fibre céramique standard CCEWOOL qui sont disposés en séquence le long de la direction de pliage sur les murs et le couvercle supérieur. Des barres de compensation sont ajoutées entre chaque rangée pour compenser le retrait linéaire des modules sous des températures élevées. La structure d'ancrage du module se présente sous la forme d'un ancrage par clou.
Effets d'application
Le test de cette structure montre que la température de démoulage du lingot d'acier est de 900 à 950 , la température du lingot d'acier après chargement est d'environ 850 et la température du lingot d'acier après déchargement est de 700 à 800 . Entre le démoulage du lingot d'acier et la livraison à l'atelier de forge est de 3 kilomètres, et la livraison à chaud prend environ 1,5 à 2 heures, dont 0,5 à 0,7 heures pour le chargement, 0,5 à 0,7 heures sur le chemin et 0,5 à 0,7 heures pour le déchargement . La température ambiante est de 14℃, la température à l'intérieur de la boîte est d'environ 800℃ et la température de surface du capot supérieur est de 20℃, donc l'effet de conservation de la chaleur est bon.
1. Le véhicule d'isolation est mobile, flexible, efficace pour l'isolation et largement adaptable, il est donc très digne d'être promu et utilisé en cas de transport ferroviaire peu pratique.
2. La boîte d'isolation thermique pleine fibre et le lingot d'acier de livraison chauffé au rouge (dalle (lingot d'acier)) ont du succès en raison de sa structure compacte, de son poids léger, de ses bonnes performances d'isolation thermique et de ses effets d'économie d'énergie importants.
3. Assurer la qualité des produits en fibre céramique est important pour la qualité de la construction, et la structure du revêtement doit être compacte et dense pendant la construction.
En bref, la livraison à chaud de lingots d'acier (dalles (lingots d'acier)) par le caisson d'isolation automobile est un moyen efficace et important d'économiser de l'énergie.
Heure de publication : 10 mai-2021
