Fornos de trolley

Deseño de aforro de enerxía de alta eficiencia

Deseño e construción de fornos de trole

trolley-furnaces-1

trolley-furnaces--2

Visión xeral:
O forno do carro é un forno de temperatura variada de tipo gap, que se usa principalmente para quentar antes de forxar ou tratar o calor en pezas. O forno ten dous tipos: un forno de calefacción por carro e un forno de tratamento térmico por carro. O forno consta de tres partes: un mecanismo de trole móbil (con ladrillos refractarios na placa de aceiro resistente ao calor), un fogar (forro de fibra) e unha porta elevable do forno (forro fundible multiusos). A principal diferenza entre o forno de calefacción tipo carro e o forno de tratamento térmico de tipo carro é a temperatura do forno: a temperatura do forno de calefacción é de 1250 ~ 1300 ℃ mentres que a do forno de tratamento térmico é de 650 ~ 1150 ℃.

Determinación de materiais de revestimento:
Tendo en conta varios factores, como as temperaturas internas do forno, a atmosfera de gas interna do forno, a seguridade, a economía e moitos anos de experiencia práctica, os materiais de revestimento do forno de calefacción xeralmente determínanse como: a parte superior do forno de calefacción e as paredes do forno usan principalmente circonio CCEWOOL compoñentes prefabricados de fibra, a capa de illamento emprega mantas de fibra cerámica de alta pureza ou aluminio CCEWOOL e a porta do forno e por debaixo utilizan fundible de fibra CCEWOOL.
Determinación do espesor do illamento:
O forno do carro adopta un novo tipo de revestimento de fibra completa que mellora significativamente o illamento térmico, a preservación da calor e o aforro de enerxía do forno. A clave para o deseño do forro do forno é un grosor de illamento razoable, que depende principalmente das necesidades de temperatura da parede exterior do forno. O espesor mínimo de illamento determínase a través de cálculos térmicos, co fin de lograr mellores efectos de aforro de enerxía e reducir o peso da estrutura do forno e os custos de investimento nos equipos.

Estrutura de revestimento:

Segundo as condicións do proceso, o forno do carro pódese dividir nun forno de calefacción e outro de tratamento térmico, polo que hai dous tipos de estrutura.

trolley-furnaces-03

A estrutura do forno de calefacción:

Segundo a forma e a estrutura do forno de calefacción, a porta do forno e o fondo da porta do forno deben adoptar a fundición de fibra CCEWOOL e o resto das paredes do forno pódense colocar con dúas capas de mantas de fibra cerámica CCEWOOL e logo apilarse con os compoñentes de fibra da estrutura de ancoraxe de ferro de espiga ou de ángulo.
A parte superior do forno está alicatada con dúas capas de mantas de fibra cerámica CCEWOOL e, a continuación, apílase cos compoñentes da fibra en forma de estrutura de suspensión e ancoraxe dun burato único.

Como a porta do forno adoita subir e baixar e os materiais a miúdo chocan aquí, a porta do forno e as pezas situadas debaixo da porta do forno usan principalmente a fundición de fibra CCEWOOL, que ten unha estrutura de fundición de fibra sen forma e o interior soldado con ancoraxes de aceiro inoxidable como o esqueleto.

trolley-furnaces-02

A estrutura do forno de tratamento térmico:

Tendo en conta a forma e a estrutura do forno de tratamento térmico, a porta do forno e o fondo da porta do forno deben estar feitos de fibra CCEWOOL fundible e o resto das paredes do forno poden revestirse con dúas capas de mantas de fibra cerámica CCEWOOL e despois apilados cos compoñentes de fibra dunha estrutura de ancoraxe de ferro ou de espiga.
A parte superior do forno está alicatada con dúas capas de fibra cerámica CCEWOOL e despois apílase cos compoñentes da fibra en forma de estrutura de ancoraxe colgante dun burato único.

Como a porta do forno adoita subir e baixar e os materiais a miúdo chocan aquí, a porta do forno e as pezas debaixo da porta do forno adoitan empregar fundible con fibra CCEWOOL, que ten a estrutura de fundible en fibra sen forma e o interior soldado con ancoraxes de aceiro inoxidable como o esqueleto.
Para a estrutura de revestimento destes dous tipos de forno, os compoñentes de fibra son relativamente firmes na instalación e fixación. O revestimento de fibra cerámica ten boa integridade, unha estrutura razoable e un illamento térmico notable. Toda a construción é rápida e o desmontaxe e montaxe son convenientes durante o mantemento.

trolley-furnaces-01

A forma fixa de disposición da instalación de revestimento de fibra cerámica:

Revestimento de fibra cerámica en mosaico: xeralmente, mantas de fibra cerámica en mosaico de 2 a 3 capas e deixe 100 mm da distancia de costura escalonada entre as capas segundo sexa requirida en vez de costuras rectas. As mantas de fibra cerámica están fixadas con parafusos de aceiro inoxidable e tarxetas rápidas.
Compoñentes de fibra cerámica: segundo as características da estrutura de ancoraxe dos compoñentes de fibra cerámica, están dispostos na mesma dirección ao longo da dirección de pregamento. As mantas de fibra cerámica do mesmo material están dobradas en forma de U entre diferentes filas para compensar a contracción da fibra cerámica. Os compoñentes de fibra cerámica nas paredes do forno adoptan áncoras en forma de "espiga" ou "ferro angular", fixadas por parafusos.

Para os buracos centrais de izado de compoñentes de fibra na parte superior do forno cilíndrico, adopta un arranxo de "chan de parqué" e os compoñentes de fibra son fixados mediante parafusos de soldadura na parte superior do forno.


Tempo de publicación: 30-abril-21

Consultoría Técnica

Consultoría Técnica